Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ani když máte šťávy v bateriích dostatek, nenechá vás Tesla Model S P85D jet přes 217 km/h déle než pár vteřin. Pak sama zpomalí kvůli „udržitelnosti”.

Nedávný upgrade firmwaru Tesly Model S přináší několik novinek, jako třeba zlepšení funkcí plánování trasy podle toho, jak jsou po cestě dostupné nabíječky Supercharger. Představil se asi před měsícem jako verze 6.2 a pro nejsilnější Model S P85D také zvýšil maximálku na 250 km/h. Skvělé, konečně žravé osmiválce Tesle neujedou.

Jenže to má háček. U běžných aut jsme zvyklí, že můžeme jet určitou vysokou rychlostí, tedy třeba 250 km/h, dokud máme v nádrži palivo, takže by se dalo očekávat, že to u Tesly Model S P85D bude stejně. Jenže ouha. Můžete mít baterie na zhruba 50 %, což není nijak málo, teoreticky byste měli ujet ještě nejméně dvě stovky kilometrů, ale na 250 km/h vás elektronika pustí jen na krátkou chvíli.

Nad 235 km/h číslo na tachometru zčervená, jak ukazuje video níže, a od té doby máte sedm vteřin na to, abyste se dostali na 250 km/h. Po sedmi vteřinách elektronika auto zpomalí a po nějaké době omezí rychlost na nějakých 216 - 217 km/h, hodnotu, kterou má za „udržitelnou”. Na 250 km/h se tedy delší dobu neudržíte, ať pedál plynu drtíte, jak chcete.

Těžko říci, co přesně je limitem, zřejmě opět akumulátory a jejich schopnost dlouhodobě dodávat vozu určitý výkon. Na každý pád jde o další aspekt elektromobilů, na který nejsme z konvenčních aut zvyklí - u těch je omezením jen stav paliva v nádrži. Ani to nevydrží věčně, i tak to bude o hodně déle než 7 sekund Tesly...

Zdroj: Auto Evolution

Marek Bednář