Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

A pak že auto s přeplňovaným motorem nemůže vykouzlit úsměv na tváří svým zvukem. Může, i když jekot točivé atmosféry zní úplně jinak.

Není mnoho věcí, o kterých by se v poslední době ve Formuli 1 diskutovalo tak vášnivě, jako o zvuku motorů. Výměna točivých osmiválcových atmosfér za šestiválcová turba přinesla zklamání pro nejeden pár uší a za návrat původního řešení horuje i Bernie Ecclestone. Je otázkou, jak moc mu jde o show a jak moc se snaží zákulisními tahy přimět výrobce nových motorů k jejich zlevnění, tak či onak je ale faktem, že „nové ef-jedničky” s turby prostě tak dobře nezní. Neznamená to ale, že poslouchání projevu jakéhokoli auta s přeplňovaným motorem musí být nudné.

Svědčí o tom přiložené video na okruhu ve Spa, kde jsme v akci mohli vidět už kompletní „Svatou trojici” hypersportů. LaFerrari a Porsche 918 Spyder dokonce současně, dříve také McLaren P1 v rukou štábu Top Gearu. A dnes půjde opět o P1, ostatně jako jediný z této trojky používá motor s přeplňováním. Takže vlastně nic nového? Kdepak, tentokrát se jedná o novou okruhovou verzi GTR.

Tu by někteří majitelé chtěli vytáhnout i na silnice a po zhlédnutí tohoto videa možná pochopíte, proč. Tohle auto je prostě raketa a to ani nemáme pocit, že by jej pilot nějak trýznil. Prostě si jen tak poletuje po Spa, a to za pozoruhodného zvukového projevu. K točivým V8 z F1 to má daleko, k něčemu brutálnímu ale hodně blízko. Posuďte sami...

Zdroj: Motor Authority

Petr Miler