Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Třícípá hvězda udělila koncesi na montáž šesti- či sedmimístného modelu původnímu výrobci Hummeru. Domácí trh však zásobovat nebude.

Když třícípá hvězda ohlásila příchod Mercedesu třídy V, naznačila, že tento model zaskočí nejen za Viano, ale také za třídu R. Tak nějak jsme si mysleli, že s „eRkem“ je definitivní konec, neboť po daném voze nebyla sháňka ani na Starém, ani na Novém kontinentu - ne nadarmo se zařadil mezi 10 aut, která nikdo nechtěl. Americký výrobce AM General má ale zjevně odlišný názor, a proto od letošního léta převezme veškerou výrobu, díky čemuž se Mercedesu uvolní montážní linky v továrně Tuscaloosa.

Zatímco přitom třícípá hvězda využije uvolněnou kapacitu na výrobu svých SUV včetně nového GLE Coupe, značka AM General, která stojí za původním Hummerem, přesune veškerou montáž do South Bandu v Indianě. Samotné vozy však kupodivu nebude prodávat na americkém kontinentu, kde loni svého majitele našlo pouhých osm exemplářů. Místo toho znovuzrozená třída R zamíří na čínský trh.

To vozu dodává jistý punc výjimečnosti. Dosud se totiž ještě nestalo, aby německá automobilka pověřila výrobou svého již vyřazeného modelu amerického výrobce, který by zásoboval asijské země. Je však otázkou, zda tato historka ze zákulisí napomůže rozdmýchat prodeje. Na druhou stranu, třída R na čínském trhu rozhodně netrpí a zájem o ni jistě přetrvá i navzdory přestěhování výroby.

Dodat již můžeme pouze tolik, že továrna třícípé hvězdě v Tuscaloosa by i navzdory odchodu „eRka“ měla letos vyrobit více než 300 tisíc nových aut. Třídy ML a GL přitom nejsou jediné, které se zde budou montovat. Od června loňského roku zde totiž Mercedes-Benz zahájil také produkci sedanu nové třídy C, což pro tento model představuje po Německu, Africe a Číně již čtvrtou výrobní lokaci.

Petr Prokopec