Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mercedes to označuje za rekord, faktem ale je, že 750 koní stačilo elektrickému SLS jen na výkon, který překonávají i některá auta s menším než polovičním výkonem.

V nabídce AMG dnes nenajdete výkonnější ani dražší auto než Mercedes SLS AMG Electric Drive. Nakonec ani s papírovou dynamikou na tom není špatně - z 0 na 100 km/h akceleruje za 3,9 sekundy a dosahuje elektronicky omezené rychlosti 250 km/h. Pusťme nyní z hlavy omezený dojezd, tohle je rychlé auto, navzdory nárůstu hmotnosti okolo 600 kg oproti konvenčním verzím. Ty jsou sice rychlejší, stovka za 3,8 sekundy u výchozího modelu ale nevypadá jako propastný rozdíl. Přesto se auto na Severní smyčce německého Nürburgringu nepředvedlo způsobem, který by s jeho výkonem, dynamikou a nakonec ani cenou přes 10 milionů Kč korespondoval.

Mercedes se jím chlubí, neboť podle šéfa AMG Oly Källenia jde o nejrychlejší produkční elektromobil na Ringu a vůbec první silniční model této konstrukce, který dosáhl času pod 8 minut. Bavme se zde o jednookém mezi hrstkou slepých, však tady elektrické SLS AMG ani nemá konkurenci - takové Audi R8 e-tron sice dosáhlo podobného času, o produkční vůz se ale stejně nejedná. Supersport se 750 koňmi by měl být na okruhu, kde výkon znamená hodně, citelně rychlejší - takové BMW M3 CSL, vůz starý 10 let s menším než polovičním výkonem zaznamenalo na Nodrschleife lepšího výsledku...

Nic to ale nemění na faktu, že následující video je zajímavé - už proto, že Mercedes si odpustil hrátky s postupným zveřejňováním a rovnou pustil do éteru záznam kompletního kola. Rychlost v absolutním smyslu slova elektrickému SLS nakonec také nechybí a postrádat byste na snímku mohli leda zvuk. Věřte ale, že o technickou závadu na vašich reproduktorech se v tomto případě opravdu nejedná...

Petr Miler