Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I s malým kašpárkem se dá zahrát velké divadlo, musí být přesvědčeni autoři tohoto díla. Jejich „Lamborghini” je poněkud menší, zaujmout okolí ale jistě dokáže i tak.

Lamborghini pustilo do výroby model Urus s jasným zacílením na sortu bohatých zájemců o nepřehlédnutelný, rychlý, ale pořád praktický automobil. Excentrický design nejrychlejšího SUV dneška záměrně provokuje, zjevně ale dokáže víc než jen přitáhnout pohledy kolemjdoucích.

Ruskou firmu WS-DV Tuning vyprovokoval ke snaze pokusit se nabídnout pocit z vlastnictví SUV Lamborghini Urus také lidem bez zbytných 10 milionů korun na kontě. Možnost ukázat se okolí v lepším světle tady ale nabírá poněkud komické rozměry, neboť replika Urusu není postavena na ani velikostně srovnatelném autě.

V Ussurijsku, přímořském kraji Ruské federace dělají Urus z Hondy Vezel, malého japonského crossoveru srovnatelného s nejdostupnějšími SUV na českém trhu. Optikou podobnosti originálu to není úplná tragédie, některé křivky jsou italskému vzoru skutečně podobné. Ale při pohledu ze všech stran je jasně poznat plagiát nezaměnitelný s originálem. Ten je mnohem méně zakulacený a má ostřejší tvary bez divných přídavných světel. Kutilové se snažili, ale v případě Vezelu jako základu snad ani neměli šanci uspět.

Neznalý soused možná utře slinu nad agresivně vypadajícím vozidlem v ulici, ale většina lidí rozpozná falešnou repliku po vzoru Potěmkinových vesnic. Pod širokými nárazníky a umělými průduchy Hondy se ukrývá přibližně stokoňový motor, který bude vedle vice jak 600koňového 4,0 V8 biturbo v Urusu leda terčem posměchu. Sériový pohon z Japonska bude mít co dělat, aby vůbec roztočil snad dvacetipalcové disky ruské napodobeniny, pochopitelně jen ty přední.

Zdroj: wsdv_tuning@Instagram

Mirek Mazal