Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Těšili jste se na „eSková” Audi s motory TDI pod kapotou? Pak vás musíme zklamat. Automobilka tyto spekulace vyvrátila, i když silnější motory 3,0 TDI skutečně chystá.

Včera jsme vám přinesli informaci zámořského magazínu Car and Driver, podle níž se nová Audi S6 a S7 měla dočkat dieselových verzí. Ačkoli jsme nad tím jen nehnutě pokrčili rameny, neboť většina „audin” s písmenem S v označení modelu reprezentuje spíše silné cestovní než vyloženě sportovní verze, vzbudila tato zpráva poměrně velký rozruch. A pokud patříte mezi ty, které spíše vyděsila, má pro vás tento příběh dobré pokračování - naftových motorů se pod kapotami S6 ani S7 nedočkáme.

Tato spekulace byla vyvrácena přímo Audi, podle nějž zůstane písmeno S pouze silným benzinovým provedením. Oba modely se sice dočkají silnějších dieselů, které budou s to konkurovat vozům jako je BMW 535d, ponechají si ale označení A6 resp. A7. Naftovým fandům tak nadále nezbude, než si na svůj vůz přilepit část označení ze skutečných verzi S nebo RS.

Aby toho nebylo málo, víme i to, že nové diesely budou opravdu nové, současný 3,0 TDI se totiž nachází již na hranici svých možností. Potvrzení se tak dočkalo i naše očekávání, že pokud A6 nebo A7 dostanou naftový motor s výkonem vysoce přesahujícím limity toho současného, bude muset jít o zcela nový agregát.

A co můžeme očekávat pod kapotou opravdových S6 a S7? Podle dostupných zpráv by mělo jít též o nový motor 4,0 V8 s přeplňováním turbodmychadlem, který nahradí současný pětilitrový desetiválec. Pokud se tak skutečně stane, nelze hovořit o překvapení, downsizing je dnes „in” na všech frontách, silné limuzíny nevyjímaje.

Petr Miler