Autoforum

/

Foto: Lamborghini

Stejně jako někteří nevěří statistice, kterou si sami nezfalšovali, nevěří ani Lamborghini rekordu, kterého samo nedosáhlo. Jeho nové Revuelto SV je nepochybně výjimečné a výjimečně rychle auto, rekord Hockenheimringu si ale jednoduše nepřipsalo.

Za sebou máme jeden horký víkend, ten příští však bude ještě žhavější. Ne ovšem nutně co do teplot. V americkém Monterey totiž startuje Týden aut, což je asi největší přehlídka svého druhu na světě. Dnes si na své přijdou milovníci historických Porsche, zatímco od zítřka si budou moci zájemci o exkluzivní supersporty začít prohlížet nabídku aukční společnosti Bonhams. To nejlepší je ale naplánováno právě na víkend od 14. srpna, kdy se naživo začnou ukazovat auta jako Bugatti Destrier.

Se svou troškou do mlýna se chystá i Lamborghini, které v Monterey neukáže jen pochybnou poctu ikonické Miuře, ale také zcela nové Revuelto SV. Tedy vůz, který stojí za řeč, ovšem způsob, kterým jej dosud automobilka prezentuje, je znovu pochybný. A to úplně zbytečně.

Nejprve k autu samému, které by se mělo vyznačovat vyšším výkonem i nižší hmotností oproti „standardnímu” provedení, stejně tak by měl dorazit divočejší bodykit s upravenou aerodynamikou. To vše má logicky vést k vyšší rychlosti, což pro jednou skutečně platí. Jakkoli Italové zatím auto neodhalili a technické detaily tají, jednu informaci do světa pustili, a to čas z Hockenheimringu. Ten totiž Revuelto SV zvládlo za 1 minutu a 41,6 sekundy.

Kontroverzní ale je, že to označují za rekord silničních aut, což jednoduše není pravda. Ten drží Mercedes-AMG One s výsledkem 1:38,56, to je jiná liga. A rychlejší byl i McLaren Senna s s časem 1:40,79, ten už je lepší jen o fous. Revuelto SV tak sice překonalo spoustu jiných aut včetně třeba Mercedesu-AMG GT Black Series (1:43,3) nebo staršího Aventadoru SVJ (1:47,3). To slibuje i slušný čas z Nordschleife, kde Aventador SVJ dosáhl výsledku 6 minut a 49,42 sekundy.

Ale zpátky k údajnému rekordu, který není rekordem. Automobilku jsme s výše uvedeným konfrontovali, na což nám bylo řečeno, že Revuelto SV je pořád supersport, zatímco „AMG One je limitovaný hypersport s fundamentálně odlišnou technickou koncepcí, objemem výroby a cenou”. Což je pravda, ale takto původně automobilka výsledek neprezentovala. K McLarenu Senna se nevyjádřila, ale tušíme, že si myslí to samé. Chybí už jen klasické: „A ani ta částka neodpovídá...”

Zdroj: Lamborghini

Petr Prokopec