Autoforum

/

Foto: Polizeipräsidium Westhessen

Všechna překročení nejvyšší povolené rychlosti nejsou stejná. Jet o 164 km/h více, než pravidla na daném místě dovolují, chce už hodně silný žaludek. Německý řidič Mercedesu to „dokázal”.

Na německých dálnicích neplatí žádný paušální rychlostní limit, těch lokálních je ale dost. Některé jsou na delších úsecích trvale, jiné jsou proměnlivé a pak existují dočasná omezení související obvykle s probíhajícími opravami. Jedna taková probíhá na dálnici A3 u Wiesbadenu a právě tam se 21. listopadu v 10:19 dopoledne prohnal jeden z řidičů rychlostí dalece překračující aktuálně platný limit.

Bylo to v sobotu dopoledne, takže si nejsme jisti, zda na místě někdo pracoval, ze záběrů zveřejněných policejním prezidiem to není zřejmé. Jasný je ale záznam z radaru, který byl na tomto místě instalován - šoférovi Mercedesu-AMG (nejspíše E53, ale může jít i o E63) byla naměřena rychlost 244 km/h, tedy o 164 km/h více, než dovoloval dočasný limit na 80 km/h.

To chce skutečně silný žaludek, z mnoha důvodů. Řidič jej evidentně měl, policie ne až tak. Po řidiči nyní pátrá a s pověřením prokurátora jej stíhá pro podezření z trestného činu, nikoli přestupku. Podle prokurátora se v souladu s paragrafem 315d místního silničního zákona mohl stát účastníkem nelegálního silničního závodu a jakkoli tato kvalifikace může znít absurdně, zákon od roku 2017 definuje i tzv. individuální závod, kdy takto klasifikováno může být i chování jediného řidiče závodícího leda s časem. A trestem může být až nepodmíněné odnětí svobody.

Zda bude pachatel nalezen a jak bude případně právně kvalifikováno jeho jednání, ale nechme stranou. Jezdit v takovém rychlostním omezení více jak třikrát rychleji, než je stanoveno, je každopádně nerozumné už proto, že většina ostatních na něco takového nebude připravena a může to způsobit velmi nebezpečné situace.

Zdroj: Polizeipräsidium Westhessen

Petr Miler