Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vyhasínající italská značka čeká už roky na vzkříšení. Vrátit do boje s těmi nejlepšími ji má nový sedan Giulia. Kdyby vypadal takto, mohla by uspět.

Alfa Romeo má plán. Ale to je tak všechno, co se k její budoucnosti dá říci a neplatí to týden nebo měsíc, ale už roky. Aktuální plány jsou velkorysé, jenže když za nimi stojí mediální exhibicionista jménem Sergio Marchionne, nikdy si nemůžete být jisti tím, co z nich vzejde. Ostatně jde opravdu už o jejich X-tou verzi a nebýt modelu 4C, nepřišla by Alfa za poslední léta prakticky s ničím. A to ještě můžeme s pozdviženým obočím hledět na to, s čím 4C dorazila - je to jistě zajímavé auto, ale bez manuální převodovky a s americkou nadváhou přichází už na začátku souboje s konkurenty s příliš mnoha kompromisy a sama Alfu rozhodně nespasí.

Co by automobilku spasit mohlo, je nový sedan střední třídy Giulia, který má být schopen konkurovat BMW a spol. Sergio M. říká, že vůz se poučí z chyb minulosti, donedávna se ale pochybovalo i o tom, zda vůbec dostane pohon zadních kol. Teď se mluví o trochu pozitivnějších věcech jako je verze GTA s výkonem okolo 500 koní, ale dokud něco neuvidíme in natura, půjde pořád jen o řeči.

Ani dnes vám nic reálného neukážeme, zaujal nás ale výtvor nezávislého designéra Thorstena Krische, který se postaral o návrh možného designu Giulie. Vzal do rukou typické linie Alf s nápady, které se na nich objevily v posledních letech, přidal notnou dávku moderny a to vše zabalil do karoserie vizuálně připomínající spíše kupé, i když je výsledek sedanem. Naši američtí kolegové tvrdí, že návrh je „příliš dobrý, aby mohl odrážet realitu” a vidíme to podobně. Přesto - líbí se nám a máme zato, že kdyby Alfa přišla s něčím takovým, na úspěch bude mít zaděláno už vzhledem. A kdyby se jí vůz povedl i po technické stránce...

Realitu uvidíme až koncem příštího roku (snad...), do té doby se s námi můžete podělit o to, co si o práci Thorstena Krische myslíte.

Zdroj: Thorsten Krisch přes Worldcarfans

Petr Miler