Home > Rubriky a sekce > Bleskovky, Bleskovky > Článek
Nové Audi A8: nyní i se šestiválci pro spořivější
25.6.2010 | Roman Kalina | Přidat příspěvek
Nabídka třetí generace Audi A8 se rozšiřuje o dvě nové verze s šestiválcovými motory, které doplní nabídku variant s osmiválci 4,2 FSI quattro a 4,2 TDI quattro směrem dolů. Základním modelem se tak stává A8 3,0 TDI quattro za 1 971 400 Kč.
Nově vyvinutý motor 3,0 TDI má se svým předchůdcem společný pouze úhel sevření řad válců (90°), rozteč válců 90 mm a zdvihový objem 2967 cm3. Všechny důležité díly od bloku válců přes klikovou hřídel, kované ojnice a hliníkové písty až po hlavy válců jsou zcela nové. Cílem inovace bylo snížit hmotnost motoru (nyní 193 kg) a tření. Vstřikování zajišťují osmiotvorové piezoelektrické vstřikovače, nafta je do válců vstřikována pod tlakem až 2 000 barů v šesti dávkách během jednoho pracovního cyklu. Turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek rychleji reaguje na sešlápnutí pedálu plynu při nízkých otáčkách motoru.
Nový turbodiesel dosahuje největšího výkonu 184 kW (250 k) při otáčkách 4000-4500 1/min a točivého momentu 550 N.m při otáčkách 1500-3000 1/min. S osmistupňovou samočinnou převodovkou tiptronic, která přenáší sílu na všechna čtyři kola, dokáže velký sedan zrychlit z klidu na 100 km/h za 6,1 s a pokračovat až do rychlosti 250 km/h, ale kombinovaná spotřeba je pouze 6,6 litru nafty na 100 km. Ve výbavě této verze je i systém start-stop.
Později rozšíří nabídku druhá varianta motoru 3,0 TDI o výkonu 150 kW (204 k) s pohonem pouze předních kol a spotřebou v kombinovaném režimu 6,0 l/100 km. To odpovídá emisím CO2 ve výši 159 g/km, což je absolutně nejnižší hodnota v luxusním segmentu.
Zážehovou variantu reprezentuje vidlicový šestiválec 3,0 TFSI s přímým vstřikováním paliva přeplňovaný mechanicky poháněným kompresorem. Nejvyšší výkon je 213 kW (290 k) při otáčkách 4580-6500 1/min, točivý moment dosahuje hodnoty 420 N.m při otáčkách 2500-4850 1/min. Zrychlení i nejvyšší rychlost verze s osmistupňovým „automatem“ a pohonem všech kol je stejná jako u modelu se vznětovým motorem (6,1 s, 250 km/h), kombinovaná spotřeba je 9,1 l/100 km. Audi A8 3,0 TFSI quattro pořídíte za 1 984 800 Kč.





Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
7.10.2026
Nové na MotoForum.cz
- Vítězem Superpole Supersportů se stal Can Öncü; 5. Vostatek ! včera 16:54
- CFMOTO vstupuje do světového šampionátu žen WorldWCR včera 13:45
- Očekávaná převaha jezdců s motocykly Apriiia včera 10:55
- Salač v Indonésii přímo do Q2 včera 10:39
- Test Aprilia SR GT 400: městský dobrodruh včera 10:10
Nejnovější články
To jsou ty konce. Číňané vezou do Evropy auto, které vypadá evropsky víc než většina evropských novinek
včera
Nehezký „Golf z Mnichova” skončil po čtyřech letech, v testu ojetiny ale překvapil. Z BMW i VW si bere to lepší
včera
Designér předělal Ferrari na stylový kombík a vypadá dobře, úpravy interiéru ale nerozdýcháte
včera
Alfa Romeo po 11 letech marného snažení konečně může začít krást zákazníky BMW. Stačilo udělat málo, vlastně skoro nic
včera
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Živá témata na fóru
- Benzina paliva 10.10. 00:35 - mattonecz
- Onboard videa 10.09. 23:26 - abgx1
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.09. 21:33 - řidičBOB
- Politický koutek 10.09. 18:48 - jerry
- IT poradna 10.09. 15:58 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 10.08. 19:34 - řidičBOB
- Nejlepsi silnice v Ceske republice ( + SK) 10.08. 17:25 - pavproch
- Škoda Auto obecně 10.08. 16:01 - delphin
