Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nové Audi RS6 2013: takhle by vypadalo jako sedan, je tu i první video s kombíkem v akci
11.12.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Nová RS6 ani při vší dobré vůli přímým rivalem M5 prostě není. Audi potřebuje sedan a nějak takhle by mohl vypadat.
Německá automobilka Audi zastavila jako první v bitvě s BMW a Mercedesem neustálý nárůst výkonu. Její RS6 Avant dostala v rámci dowsizingu o dva válce méně a ubylo jí dvacet koní. Přesto se oddělení Quattro GmbH podařilo díky snížení hmotnosti vylepšit její dynamiku, takže s motorem 4,0 TFSI s 560 koňmi, točivým momentem 700 newtonmetrů a pohonem všech kol se dostane na stovku za 3,9 sekundy. Což je šest desetin rychleji než předchůdce a čtyři desetiny vteřiny lepší čas ve srovnání s aktuálním BMW M5 4,4 biturbo.
Co uslyší okolí v blízkosti akcelerujícího RS6 Avant, zjistíte na krátkém videosnímku pod článkem. Popravdě, těch osm rozjetých válců společně s něčím, co připomíná zvuk sání (pokud to tedy není kompletně zpracováno audio editorem), vůbec nezní špatně. Možná se vám to líbí, možná ne, na rozdíl od Evropy však třeba Spojené státy nedostanou příležitost posoudit to. John Schilling, šéf produktové komunikace pro Audi v USA již potvrdil, že Avant se oficiálně za Atlantik nepodívá.
Tím ale pro Audi vzniká problém, který zrovna zanedbatelně nevypadá. Ingolstadtu chybí přímý konkurent pro M5 (nebo také Jaguar XFR-S) nejen ve Spojených státech, ale také na momentálně již největším světovém trhu, kterým je samozřejmě Čína. Tam se možná Avant objeví, nicméně ani Říše středu kombíkům příliš neholduje.
V souvislosti s těmito úvahami se zdá být skoro nemožné, že by RS6 s čtyřdveřovou karoserií nevznikla, ačkoli se již objevily i takové hlasy. Audi se k tomuto tématu formálně nevyjadřuje, ale i podle výše zmíněné máme za to, že sedan RS6 prostě bude. A nejsme sami, kdo si to myslí. Známý grafik a „automobilový manipulátor“ Theo Chin je téhož názoru a jako důkaz vytvořil možnou, docela věrohodnou podobu tohoto vozu.
Pokud chce Audi konkurovat M5 a XFR-S, potřebuje sedan od RS6 jako sůl. I proto si myslíme, že čtyřdveřová verze bude
Ilustrace: Theo Chin
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vzácný Koenigsegg za 65 milionů shořel na troud během parády majitelů, nezbylo z něj vůbec nic
před 2 hodinami - Nepochopitelně těžký Mercedes-AMG GT ve sprintech spráskali jako psa, nestačil ani 9 let starému Audi bez turba s pohonem 4x2
před 9 hodinami - Stavbaři omylem vyhodili do vzduchu 110 let starý most, tomu se říká špatný den v práci
včera
Nové na MotoForum.cz
- Šampionát IDM míří do Mostu 11:00
- KTM s automatickou převodovkou AMT: poprvé na Erzeberg Rodeu 10:37
- Vítězný hattrick Topraka Razgatliogla včera 15:51
- Vítězem Huertas, 27. Vostatek (crash). včera 15:43
- Vítězství Mahendry včera 15:12
Nejnovější články
- Favorizovaná levice jde do britských voleb s plánem hodným génia: Znovu zavést zákaz spalovacích aut od roku 2030
před hodinou - Vzácný Koenigsegg za 65 milionů shořel na troud během parády majitelů, nezbylo z něj vůbec nic
před 2 hodinami - Cadillac v Le Mans vytáhl těžký kalibr, speciál s výkonem přes 670 koní a manuální převodovkou
před 4 hodinami - Američané, kteří o elektromobily nestojí, museli jen letos dát jejich kupcům přes 23 miliard, přesto prodeje stagnují
před 5 hodinami - Rusové si nové Maybachy koupit nemohou, a tak si postavili vlastní. Dokonce takový, který automobilka ani neprodává
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva