Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Velmi slušným časem ze Zeleného pekla se uvedlo nové CTS ve vlastně stále ještě obyčejném provedení Vsport s dvakrát přeplňovaným motorem 3,6 V6.

Nová generace Cadillacu CTS si svůj debut odkroutila letos v New Yorku, přičemž ještě o něco dříve nám luxusní odnož koncernu General Motors představila nový motor 3,6 V6 Twin-Turbo určený mimo jiné právě pro tento model. Obě novinky se nám tak trochu scházejí v této zprávě, neboť právě CTS s dvakrát přeplňovaným šestiválcem si to na férovku rozdal se Severní smyčkou německého Nürburgringu, a to v provedení Vsport.

Pro ty, kteří se o americká auta až tak nezajímají, raději dodáme, že Vsport je provedení blízké paketu M od BMW či jeho vozům v provedení M Performance. Jde zkrátka o výkonné modely pro každý den, nikoli skutečné sportovní verze, ty mají u Cadillacu za jménem pomlčku a jedno velké V. Skutečné CTS-V tedy zatím existuje jen v předchozí generaci, která si to ostatně s Nordschleife kdysi také rozdala.

K jejímu času, který se dostal pod 8 minut, se sice nové CTS Vsport nepřiblížilo, konkuruje ale ještě předchozí generaci téhož vozu, kterému nadělilo celých šest sekund. Zdolalo tak metu 8:15, konkrétně dosáhlo času 8:14.10, a to na 420koňové auto této velikosti s osmistupňovým automatem není vůbec špatný výsledek. Však ani není příliš drahé, v Americe jeho cena začíná pod úrovní 60 tisíc dolarů (méně než 1,2 milionu Kč).

Cadillac zveřejnil i fotka a videa dokumentující testování na 'Ringu, kompletní záznam celého kola ale zatím chybí. GM ale nemá ve zvyku své úspěchy tajit, takže nám něco říká, že se během pár dnů dočkáme i toho. Do té doby si musíte vystačit s výše a níže zmíněným...

Petr Miler