Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ford u nového Focusu RS už dlouho „vyhrožuje” driftovacím módem, jenže je to pořád čtyřkolka. Tohle video vám ale ukáže, že na pohon přední osy umí skoro zapomenout.

Už dlouho předtím, než nový Focus RS dorazil na český trh, hovořil Ford o jeho zvláštních jízdních režimech. Jeden z nich se jmenuje Drift Mode a automobilka se nám jeho fungování sama nejednou snažila přiblížit. Nejsme si ale jisti, jak moc uspěla - z uvolněných videí nebylo nikdy zcela zřejmé, jak moc je nové RS v tomto případě „akční” a jakého driftování bude ve skutečnosti schopné.

Teorie velké šance na snadno vyvolatelné řízené smyky jako u zadokolek nedává. Na jednu stranu dnes elektronika dokáže dělat s charakterem auta skoro zázraky, na druhou stranu je ale tento vůz pořád má pohon 4x4 a hnaná přední osa bude mít vždy tendenci „táhnout” vůz ze smyku ven. Jistě, nastavit čtyřkolku, aby byla hravá a přetáčivá jde, ale výsledkem je pořád něco trochu jiného než klasický zadokolkový drifting - je to rychlejší, úhly natočení jsou menší, snaha vozu zůstat v takové póze omezená, stejně jako s nějakým driftingem začít...

To je ale šedá teorie, strom života je barevnější a v celé jeho zeleni vám jej vybarví přiložené video pořízené poblíž okruhu v Silverstone. Na něm vidíme nejprve nový Ford Mustang GT, kterak dělá to, co umí nejlépe - jezdí si bokem a jeho hrátky nemají daleko k tzv. donuts. Jenže pak se k němu přidá nové RS s puštěným driftovacím módem a evidentně schopným pilotem za volantem. A začne ta pravá synchronizovaná show.

Vážně synchronizovaná. Pochopitelně je vidět, že RS se chce točit trochu rychleji, ale opravdu jen o trochu, neznalý by si klidně mohl myslet, že Focus je zadokolka. A tento pocit jen umocní, když si modrý hatchback na konci střihne pár rychlých donuts. Tohle se Fordu resp. GKN, které má na svědomí řešení pohonu 4x4 s chytrým vektorováním točivého momentu, povedlo. Posuďte sami...

Petr Miler