Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Již třetí inkarnace německého sporťáku se v Ženevě ukáže ve formě konceptu. Do výroby se podívá v roce 2018 s cenou okolo 676 tisíc korun.

Fanoušci Opelu GT mohou zajásat, neboť dnes již pomalu ikonický německý sporťák se vrátí. Zatím sice jen ve formě konceptu, nicméně již ta vzbuzuje nemalé naděje. Zejména při pohledu na techniku, která není nikterak exotická (a tím enormně drahá), ale vychází z nové generace Astry. Ta vůči předchůdci váží o podstatných 200 kilogramů méně, což rozhodně není špatný začátek. Zvláště když nízkou hmotnost by mělo doplnit přibližně 300 koní.

Fakta o výkonu jsou ovšem prozatím spekulací, pročež si nejprve řekneme již potvrzené. Tak tedy, na světě je první videoupoutávka, která se povětšinou soustředí na šéfa automobilky Karla-Thomase Neumanna. Ten je přitom velkým fanouškem původního Opelu GT, který dokonce před pár měsíci zakoupil, aby se s ním mohl zúčastnit závodu historických vozů Rally Hamburg-Berlin Klassik. Na sklonku roku pak oznámil, že v Ženevě máme očekávat koncept, který bychom od Opelu pravděpodobně nečekali.

Jak asi již tušíte, oním konceptem je právě nová reinkarnace modelu GT, která se prozatím ukázala pouze ve formě litého kola a loga. Podle spekulací by pak měla dostat čelní masku podobnou předchozí studii Monza, jíž doplní úzká diodová světla. Pod kapotou by se pak měl nalézat 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec, který ovšem projde řádným továrním tuningem. Je přitom velmi pravděpodobné, že identickou verzi této pohonné jednotky dostane i Astra OPC.

Je přitom otázkou, které ze sportovních želízek Opelu se objeví dříve, neboť GT má dorazit dva roky po ženevské premiéře s cenou okolo 25 000 Eur (cca 676 000 Kč). Dodat pak již můžeme jen tolik, že původní Opel GT byl kupátkem, které se vyrábělo v letech 1968 až 1973. V roce 2006 pak značka přišla s otevřeným nástupcem, který byl ve Státech prodáván jako Pontiac Solstice či Saturn Sky. Velkého úspěchu však již nedosáhl.

Petr Prokopec