Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Odstraněná scéna z Top Gearu vám ukáže úskalí bezklíčového startování aut
23.6.2018 | Petr Prokopec
Ještě v časech Clarksona, Hammonda a Maye se trio moderátorů z Top Gearu docela typickým způsobem potýkalo s se systémem bezklíčového startu. Do vysílání se scéna nikdy nedostala.
Nejsou zase tak dávno doby, kdy bylo jedním z vrcholů techniky nových aut bezklíčový vstup a startovací tlačítko. Díky nim se klasický klíček začal stávat zbytečným, pročež mnozí už přestali vnímat, že jej ještě mají jako součást dálkového ovládání. Tuto věcičku je ale třeba mít i nadále při sobě, pokud se chcete dostat do kabiny a odjet. Dnes prostě stačí sáhnout na kliku, otevřít dveře, zmáčknout startovací tlačítko a chytrá elektronika se postará o vše zbývající.
Proč o tom ale mluvíme? Důvodem je jeden dinosaurus, který se až do roku 2015 živil moderováním Top Gearu. Poté ovšem vsadil na kolegialitu a BBC opustil ve prospěch Amazon Prime TV, kde společně s Jeremy Clarksonem a Richardem Hammondem podepsal tříletý kontrakt. Dále asi již nemusíme nic dodávat, jedná se o Jamese Maye. Ten nyní září v The Grand Tour, my na něj ale vzpomene prostřednictvím jedné ze scén Top Gearu, která v rámci pořadu nebyla odvysílána - i když byla pečlivě natočena a nastříhána, z finální podoby epizody byla nakonec smazána.
Právě v té May nemůže najít klíčky od McLarenu MP4-12C. Britský sporťák totiž ono bezklíčové startování měl ve standardní výbavě, pročež May nezasunul klíček do zdířky v palubní desce, nýbrž do schránky na středové konzoli. Poté se ale nejspíše trochu rozparádil za volantem, načež dálkové ovládání zmizelo kdesi v kabině. To ovšem Kapitán Šnek zjistil až po příjezdu do hotelu, kde si tak musel zahrát na detektiva Columba a po ztracené věcičce pátrat s pomocí Jeremyho Clarksona.
Jeho skutek je úsměvný, stejně jako průběh jeho pozdějšího řešení a někteří to celé rázem použili jako důkaz toho, jak může moderní vynález život zkomplikovat místo toho, aby jej zjednodušil. Jenže ono je to trochu složitější - život zkomplikovat vážně dokáže, ale jen tehdy, když startovací modul používáte jako klasický klíč. Dá se to pochopit, zvyk je železná košile, fakticky k tomu ale není důvod. Není nutné jej jako „staré klíče” vytahovat a někam vsunovat, stačí jej ráno zandat do kalhot, víc nic. Sáhnete po něm maximálně ve chvílích, kdy potřebuje někomu skutečně otevřít na dálku, vám jinak auto otevírá samo.
May ale evidentně tomuto rituálu tehdy ještě neuvykl, možná jako někteří z vás. Ona epizoda se supersporty mířícími napříč Itálií byla odvysílána již v lednu 2012, tedy v době, kdy ono bezklíčové odemykání/startování nebylo až tak běžné jako dnes. May tak nejspíše klasicky použil dálkové ovládání a následně opomenul vynález z 19. století - kapsu u kalhot.
Podívejte se na to sami na přiloženém videu. Celá „scénka s klíčem” má v podstatě otevřený konec - Clarkson nakonec Mayovi jen půjčí klíč od „svého” auta, aby v případě neúspěchu mohl jedno zablokovat druhým, aby s ním nikdo nemohl odjet. Dá se ale předpokládat, že klíč byl nakonec kdesi v útrobách kabiny nalezen...








James May si s bezklíčovým vstupem a startováním užil své a jistě nebyl první ani jediný. Je ale třeba dodat, že za problémy si do značné míry mohl sám - klíč od auta dnes zkrátka není klíč....
Bleskovky
„Není mezera, do které bych se nevešel.” Řidič natočil, jak se dá proplétat dopravní zácpou, klaustrofobiky z toho trefí
včeraUnikla data o skutečné spotřebě a ceně brutálního Mustangu GTD, bankovní účet vám zruinuje hned dvakrát
12.6.2025„Bugatti pro chudé” se konečně ukázalo v akci na okruhu i ve sprintu. Je to nejrychlejší auto svého druhu, poráží i špičková Ferrari a Lamba
9.6.2025
Nové na MotoForum.cz
- V Misanu zemřel traťový komisař včera 22:18
- Toprakův misanský hattrick včera 16:10
- Vítězství čínského Kove, 19. Svoboda, 20. Novotný včera 15:55
- Po chybě a pádu Manziho vyhrál Can Öncü, 17. Vostatek včera 13:30
- Toprak vyhrál Sprint Superpole, Bulega crash včera 11:17
Nejnovější články
Drahé značky musí litovat, že kdy vsadily na elektromobily, s obyčejnějšími auty prohrávají jedno srovnání za druhým
před 10 hodinamiPokud česká armáda opravdu potřebuje mobilní kuchyně, máme pro ni řešení. Místo 5 milionů stojí 36 tisíc
včeraFinové chtějí na elektrický pohon předělat i obří trajekty, už jejich základní parametry šokují svou absurditou
včeraFiat se chce stát tím, čím už vlastně býval, výrobcem normálních aut pro lidi. Jeho další novinka půjde po krku Dacii
včeraVW je zjevně nepoučitelný. Jakýkoli neúspěch ho neodradí od toho, aby elektromobil udělal i z toho nejnevhodnějšího auta
včera
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 06.15. 18:41 - řidičBOB
- IT poradna 06.15. 11:12 - petr_riha
- Řidiči, co to mají v ruce... 06.15. 10:23 - řidičBOB
- Politický koutek 06.15. 07:51 - Stepan
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 06.14. 23:32 - Truck Daškam
- Jaguar a dalsi britske zverstvo 06.14. 10:00 - Stepan
- Rychlodotazy 06.14. 07:56 - Panáček
- VZKAZY 06.13. 14:29 - abgx1