Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové GT3 RS asi těžko kdy bude takovou legendou jako jeho předchůdci, to ale neznamená, že by nemělo co nabídnout. To má a málo toho není.

Porsche už ví, že udělalo chybu, když nové generace 911 GT3 a GT3 RS nevybavilo manuálním řazením ani jako alternativou. Je otázkou, proč byla automobilka tak dlouho hluchá k tomu, co ji všichni říkali, místo nápovědy ale potřebovala kopnout několika událostmi. Tou nejvýznamnější je asi obrovský úspěch Caymanu GT4, který manuál dostal a tradiční zákazníci modelů GT se na něj slétli jak vosy na bonbón. Jsou tu ale i jiná vodítka dosvědčující, že o klasicky střižená GT resp. RS je velký zájem. Třeba to, jak neskutečným tempem vylétly vysoko ceny 911 GT3 RS 4.0, který mnozí stále musí mít za poslední „čistý” vůz z této řady.

I když se ale do jakéhokoli GT od Porsche s povinným automatem prostě nezamilujeme, neznamená to, že bychom jej zcela zavrhovali. Však je to jistě propracovaný kus techniky, o čemž svědčí i jeho čas 7 minut a 20 sekund ze Severní smyčky Nürburgringu. Video z ní vám bohužel neukážeme, vystačit si budete muset s jízdou Caymanu GT4, jinou zajímavou akci s tímto modelem bychom tu ale měli.

O své záběry se zase jednou podělil kolega Christian Gebhardt ze Sport Auta, který nám zaslal přiložený snímek. Na něm kombinuje záběry z jízdy, při ní vůz proháněl po okruhu v Hockenheimu a dokumentaci akcelerace vozu až k hranici 300 km/h. Ani jedna z těchto podívaných není tak úplně kompletní, ale to neznamená, že by nebyly zajímavé. Podívejte se na to, tohle auto rozhodně umí...

Petr Miler