Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Přelomový elektrický Jaguar odhalil únik a je to ještě větší tragédie, než jsme doufali. Je čas strojit pohřeb
před 2 hodinami | Petr Prokopec
Naše očekávání spojená s tímto autem byla minimální, realita je ale ještě mnohem problematičtější. Tohle má vzbuzovat touhu? Ve spojení s pohonem, který u aut tohoto ražení obchodně zjevně nefunguje? Nedokážeme si představit, jak by Jaguar Type 01 mohl uspět.
Jaguar už za pár hodin odstartuje novou éru své existence. Britská automobilka udělala tlustou čáru za svou spalovací minulostí a do budoucna hodlá pokračovat jen s elektrickými auty. V této souvislosti si ovšem celý svět již řadu měsíců klade otázku, proč se Britové rozhodli dobrovolně spáchat sebevraždu. Jakkoli můžeme chápat, že značka chtěla změnit trajektorii, vsadit místo soupeření s Audi, BMW a Mercedesem na tohle vypadá jako pokus o sebevraždu.
Britové totiž nehodlají změnit jen pohon svých aut, ale také jejich design a klientelu, která je má kupovat. Nově by rádi oslovovali zákazníky Bentley či Porsche. Znamená to tedy, že ještě náročnějším lidem budou nabízet ještě problematičtější zboží, jehož cena je vyšší a stíhá je brutální ztráta hodnoty. To skutečně nezní jako recept na úspěch, pročež ani příliš nepočítáme s tím, že by první novodobý model nazvaný prozaicky Type 01 následovaly další vlaštovky.
Automobilka se totiž skutečně rozhodla, že spojí vše špatné do jednoho celku. Vedle v této třídě zřetelně odmítaného pohonu (Rolls-Royce prodal podle Data Force za září v Evropě 3 elektrické Spectry, tři. To je skoro přímý soupeř...) tak zákazníkům nabídne interiér, ve kterém o klasické fyzické tlačítko pomalu ani nezavadíte. Vše pak halí karoserie, kterou si nyní můžete prohlédnout v plné... No krása se tomu říct nedá.
Jaguaru unikl oficiální snímek vozu, který se dostal do světa různými kanály, z některých webů jako TheSuperCarBlog ale byl odstraněn na žádost automobilky. Tím ale byla jen potvrzena jeho autenticita, o které jsme ostatně ani neměli pochyby. A než začnete křičet něco o AI, vězte, že s její pomocí jsme vylepšili rozlišení jinak ne zrovna kvalitního snímku, proto na záběr najdete pár drobných nesrovnalostí. Celkový pocit z designu je ale dokonale autentický.
A není dobrý, vlastně ani nevíme, co kritizovat dřív. Vůz totiž dostal ničím neoslňující masku, na kterou navazují vysoké boky, úzké prosklení a záď bez okna. Za údiv stojí i elektronicky výsuvné kliky. Spolu s beztlačítkovým interiérem jsou totiž důvodem, proč Type 01 bez výraznějších změn ani nemůže na čínský trh. Dosavadní spíše tragická kvalita značky pak Jaguar víceméně vypudila z Ameriky. Novince tak vlastně zbývá jen starý kontinent, pro jehož úzké uličky ale nebude 5,2metrová délka požehnáním.
Tady se někdo opravdu hodně snažil, aby Jaguar šel pod drn, tady se nepovedla jediná věc.
Pozn.: Kvalita fotografií byla vylepšena pomocí AI, samotné záběry jsou ale oficiální snímky Jaguaru a zachycují skutečný vůz, jak bude představen.



Tak toto je on, britský elektrický šampion. Že za více než čtyři miliony korun o takový vůz nemáte zájem? Tomu se vůbec nedivíme. Foto: Jaguar
Zdroj: TheSuperCarBlog
Bleskovky
Přelomový elektrický Jaguar odhalil únik a je to ještě větší tragédie, než jsme doufali. Je čas strojit pohřeb
před 2 hodinami
Mercedes v zoufalosti povolal Brada Pitta, aby propagoval jedno z nejošklivějších a nejnesmyslnějších aut, jaká kdy stvořil
včera
Volvo šidí svá auta tak moc, že odstranilo tlačítka z klíče a zrušilo i startovací „čuflík”. Co pak s ním, když se nechce vypnout?
4.10.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Přelomový elektrický Jaguar odhalil únik a je to ještě větší tragédie, než jsme doufali. Je čas strojit pohřeb
před 2 hodinami
BMW ukázalo hotovou novou M3 ve verzi nevyžádané prakticky nikým, zatímco stále populárnější provedení slaví
před 3 hodinami
VW začíná potápět i „Šroubgate”. O problému věděl už v roce 2024 a nejednal, teď svolává mraky aut. Jen Škod jsou 2 miliony, 150 tisíc v Česku
před 5 hodinami
BMW dává padáka pětině manažerů a kancelářskému personálu, nahradí je AI. Odejít má celkem 8 000 lidí, budeme ještě k něčemu třeba?
před 6 hodinami
Ironie: Ze zmírnění nařizování elektromobilů nejvíc profituje největší „elektrohujer”, i jeho poslední pokus prorazit je obrovské fiasko
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
