Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V přírodními katastrofami zasaženém Japonsku se již alespoň výroba aut začíná vracet do normálu. Z pohledu prodejů vozů na domácím trhu je ale letošní rok beztak stále katastrofální.

Zemětřesení a následná vlna tsunami, která zasáhla významnou část japonského území letos v březnu, si stále vybírá svou daň. Životů a majetku tamních obyvatel se snad již nedotýká, ekonomiku země ale bude zřejmě trápit ještě dlouho.

Zjevné je to z prodejních výsledků všech automobilek na japonském trhu a omezeném exportu těch přímo japonských. Od ledna do června letošního roku se totiž v zemi vycházejícího slunce prodalo pouze 450 463 aut, což je o plných 43,4 procenta méně než ve stejném období loňského roku. Také japonský vývoz aut dramaticky poklesl - na 532 364 vozů, což je o 31,9 procenta méně. Je to také poprvé po dvou letech růstu, co tyto ukazatele zamířily směrem dolů.

Problémy v Japonsku navíc omezují i produkci zahraničních továren japonských značek. Například Toyota hlásí, že kvůli nedostatku dílů od domácích dodavatelů musela omezit výrobu ve svých zahraničních fabrikách o 11,7 procenta oproti roku 2010, což též není zanedbatelné. A to zvláště pokud uvážíme, že řeč je o téměř dvanácti procentech z dvou milionů vyrobených aut.

Ne vše je ale tak černé, jak se na první pohled zdá. Podle zpráv automobilek již v červnu jejich továrny pracovaly na 90 % své kapacity a mezi červencem a listopadem by měly dosáhnout plného výkonu. Se zájmem japonských zákazníků to ale může být horší, ať už z hlediska psychického nebo ekonomického. Snad se vše brzy v dobré obrátí.

Petr Miler