Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na americké silnice se po deseti letech vrátí dodávka Ram. Ne však z „vlastní zahrádky“ - dodá ji italský partner a horká novinka to zrovna nebude.

Americká automobilka Chrysler vyráběla své vlastní užitkové dodávky Dodge Ram Van od začátku 70. let až do roku 2003. Protože firma byla tou dobu už pět let součástí koncernu DaimlerChrysler, vůz byl posléze nahrazen modelem Dodge Sprinter, což byl vlastně přeznačkovaný Mercedes typové řady 903.

Ačkoli Němci společný podnik v roce 2007 opustili, Sprinter se v licenci produkoval ve Spojených státech i ve své druhé generaci (s interním kódem 906), ale jen do roku 2010. Teď firma nutně potřebuje nástupce a jako dočasné řešení prodává oplechovaný Dodge Ram C/V, což je vlastně užitková verze vanu Chrysleru Grand Voyager. Kde ale hledat plnohodnotného nástupce, když Chrysler své vlastní dodávky momentálně nevyvíjí? Zdá se, že opět u evropského partnera, kterým je od roku 2009 italský Fiat.

Poněkud paradoxní je, že Italové chtějí Chrysleru a americkým zákazníkům podstrčit vůz, který je vlastně stejně starý jako ten, který má nahradit. Ducato třetí generace je v prodeji od roku 2006, a pokud nám je známo, nástupce zatím nedostane. Maximálně může překvapit faceliftem, který by docela dával smysl, jelikož Fiat bude potřebovat naroubovat na příď masku s „křížem“ Dodge.

Druhým problémem by mohlo být to, že Fiat pro tuto řadu užitkový strojů nemá k dispozici zážehové motory. Pohon zajišťují pouze naftové čtyřválce s objemem od 2,0 do 3,0 litru a výkonem 115 až 177 koní. V Evropě nouzi o zákazníky asi nemá, jenže Mercedes s dieselem v USA moc nepochodil a Sprinter prodával se zážehovými čtyř- i šestiválci.

Podle dostupných informací vůz neponese jméno Dodge, ale stane se z něj Ram Ducato, zařazený do rodiny stejnojmenných pickupů. Prodej startuje v příštím roce a je dost možné, že finální auto se představí na lednovém detroitském autosalonu.

Američtí zákazníci by si měli po Mercedesech Sprinter začít zvykat na stejně staré Fiaty Ducato

Zdroj: Autoblog Spanish, Allpar

Miro Mihálik