Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Automobilka Saab resp. její majitel, firma Spyker, se rozhodla rozehrát čínskou kartu s plnou vervou. Po navázání distribuční spolupráce se společností Pang Da chce vyrábět auta s firmou Zhejiang Youngman.

Uběhl jen necelý měsíc od chvíle, kdy Saab zveřejnil svůj poslední záchranný plán, podle něhož jej měla spasit spolupráce s čínským distributorem aut Pang Da. Sázka na toto řešení opravdu vyšla a automobilka koncem května po mnohatýdenní odstávce znovu zahájila výrobu. Mezitím ji sice stihla znovu zastavit, prý jde ale tentokrát o problém více technický než finanční, a tak její zástupci dále směle jednají o dalších možnostech spolupráci s jinými subjekty. A volba opět padla na Čínu.

Saab včera oznámil, že podepsal třístrannou dohodu o porozumění s firmami Pang Da Automobile Trade Co., Ltd a Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co., Ltd, která počítá nejen se spoluprací na poli distribuce, ale i výroby. Zhejiang Youngman je totiž významný čínský výrobce „přibližovadel” všeho druhu a krom vlastní automobilové značky staví v Číně i tahače značky Man a je také největším tamním výrobcem autobusů.

Pokud vše půjde podle plánu a nepostaví se mu ani čínské úřady, pak by měly tyto tři společnosti během příštího roku zahájit výrobní spolupráci, ve které budou síly rozvrženy v poměru 45:45:10 mezi Saab, Zhejiang Youngman a Pang Da. Rozšířena bude i distribuční spolupráce, kde budou panovat poněkud rovnější poměry při rozložení sil v poměru 34:33:33 opět mezi tyto tři firmy.

Aby Saab k tomuto kroku svolil, musí si Zhejiang Youngman koupit 29,9 procenta akcií Spykeru jakožto vlastníka Saabu za 136 milionů Eur. Za to dostane dvě místa v představenstvu holandské firmy. Firmě Pang Da pak zůstane již dříve zakoupený podíl ve Spykeru ve výši 24 procent, ale zřejmě kvůli navýšení základního jmění bude muset čínský distributor přisypat do kasičky současným vlastníkům Spykeru dalších 109 milionů Eur. Pang Da za to pro změnu získá dvě místa v dozorčí radě.

Pokud jste správně počítali, Spyker a tím pádem i Saab se v tu chvíli stane de facto čínskou firmou, neboť 53,9 procenta jeho akcií budou vlastnit čínské firmy. Počkejme si ale, zda vše nakonec takto dopadne. Zvratů ve vývoji okolo Saabu jsme již do této chvíli zažili mnoho...

Petr Miler