Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Škoda se zřejmě stane vyhledávanou značkou všech desperátů prchajících před zločinem. Její systém ShadeChange na počkání změní barvu karoserie i kol.

Aprílových žertíků vám dnes neservírujeme zrovna enormní množství, přece jen vás nechceme unavovat záplavou často laciných vtípků. Od rána jsme tak mohli informovat pouze o přesunu Jeremyho Clarksona do České televize, ostrém Mercedesu Sprinter a teď přidáme něco od české automobilky. Škoda si připravila hned dvojici fiktivních novinek, každou z trochu jiného soudku.

Tou zajímavější je technologie ShadeChange vytvořená speciálně pro model Fabia. Tento systém počítá se změnou barvy karoserie a litých kol na požádání, neboť řidiči postačí jen stisk té správné ikonky na dotykovém displeji. Díky tomu je aktivována mikroskopická vrstva materiálu zvaného Unobtainium, která již zařídí zbytek.

Automobilka v tiskové zprávě dodává, že daná technologie je ve finální fázi vývoje, pročež v brzké době zamíří do nabídkového katalogu. Z vašeho účtu by přitom měla odčerpat zhruba 20 000 Kč.

Firma pak také ohlásila, že rozšiřuje své pole působnosti a kromě automobilů se hodlá věnovat také stavbě lodí. To je naprosto logické, neboť Česká republika je v tomto směru absolutní velmocí a kormidlem namísto volantu zde vládne každý. Sportovní motorová jachta by přitom mohla být nejprodávanější v segmentu, neboť vychází ze studie Vision C. Z toho důvodu tu máme název Vision Sea i zelený lak. Opomenuty nebyly ani prvky Simply Clever, pročež můžeme zmínit plovací vesty umístěné v držácích pod sedadly, nerezové držáky lahví o objemu 1,5 litru nebo speciální cargo-prvky a prostiskluzové koberečky. Zda ovšem ve víčku nádrže najdeme cosi na rozrážení zamrzlé řeky, to již tisková zpráva nezmiňuje.

Zelená ovšem není novinka jen zvenčí, ale také uvnitř. O pohon se totiž stará přeplňovaná benzinová jedna-osma naladěná na 132 kW/180 koní, se kterou spolupracuje elektromotor o výkonu 198 kW/270 koní. Přenos veškerého výkonu dostala na starost šestistupňová dvouspojková převodovka, přičemž ryze na elekřinu Škoda Vision Sea zvládne 50 námořních mil. Její celkový dojezd pak činí 980 námořních mil. Jak jsme ovšem již několikráte naznačili, vše je záležitostí pouze dnešního dne, pročež se šetřením na cokoli ze zmíněného začínat nemusíte.

...s konceptem Vision Sea pak česká značka rozšířila svou působnost

Petr Prokopec