Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Podle Porsche je to vůbec nejrychlejší sériově vyráběný diesel světa a papírové parametry to nerozporují. Jak ale vypadá jeho dynamika v praxi?

Když Porsche letos v červnu představilo novou Panameru, vytáhlo to rovnou: je to i nejrychlejší sériový diesel světa. Vůz za tento titul vděčí hlavně novému motoru 4,0 V8 TDI, který se poprvé ukázal v Audi SQ7 TDI. V Panameře zvané 4S Diesel je tedy trochu jednodušší a bez elektrického turba dává „jen” 422 koní a 850 Nm (o 13 koní a 50 Nm méně než u Audi), přesto vykazuje pozoruhodné dynamické parametry - zrychlení na stovku od 4,3 sekundy a maximální rychlost až 285 km/h.

Později se tedy ukázalo, že tohle auto je také pořádně těžké, což nesporně není pozitivní věc, pod 2 tuny se jeho hmotnost nevměstná ani náhodou. O to více se lze ale podivovat nad zmiňovanou dynamikou (spotřeba nafty 6,7 litru na 100 km bude reálná jako obvykle) nebo se rovnou ptát, zda je vůbec možné, aby ji auto disponovalo i ve skutečnosti. A pokud ano, tak jaká bude po překonání nejnižších rychlostí, kdy už ji přestane nahrávat pohon 4x4. Na to všechno vám dá odpověď přiložené video.

Jeden podobný snímek už jsme tu měli, tento ale mapuje akceleraci vozu až za hranici 250 km/h, což pochopitelně řekne více. Výsledek si můžete prohlédnout sami, na setiny vteřiny jsme vám zrychlení vozu změřili (více podle analogového tachometru, který v nízkých rychlostech neskáče po desítkách) i my a prohlédnout si jej můžete v přiložené galerii. Na dvoutunový diesel je ohromující, i když vezmeme v potaz, že tachometr nebude dokonale přesný (u Porsche ale obvykle jde o pár km/h). Akcelerace na stovku přes 4 s je snad od Porsche konzervativní údaj, protože tady ani 4,3 sekundy opravdu netrvá a pokoření 250 km/h v čase pod půl minuty je opravdu působivé. Podívejte se na to sami...

Nové Porsche Panamera 4S Diesel obrazem

Petr Miler