Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Takhle Porsche testuje motory, v laboratoři simuluje jízdu po Nordschleife (video)
28.1.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Porsche patřila vždy mezi nejrychlejší auta Nürburgiringu a tohle video vám osvětlí, proč. Nevíme o tom, že by takto motory testovali i jiní.
Vývoj auta je jistě náročná věc, zvláště pokud jste automobilka s ambicemi prodávat své vozy po celém světě prakticky komukoli. Musíte myslet na možné i na nemožné, aby jeden a ten samý vůz maximálně s drobnými modifikacemi zvládal uspokojovat nároky provozu poklidným řidičem ze severu Švédska i nadšeným pilotem pohybujícím se poblíž rovníku. A prakticky denně vyhlašované svolávací akce automobilek naznačují, že domyslet vše do důsledku se vždy nepodaří.
To ale výrobcům aut jistě nebere odhodlání snažit se podobným potížím předejít. Pochopitelně, schopní vývojáři při svých zkušenostech spoustu věcí vymyslí tak, že požadavky na ně kladené bez problémů splní, zbytek je ale třeba otestovat a doladit. Když jste Mercedes, můžete použít 1 200 prototypů a rozeslat je po celém světě, ne každý ale má takové možnosti. Vídáme také auta všeho druhu testovat na Severní smyčce Nürburgringu, která má mimo jiné sloužit jako „koncentrát” silnic všeho druhu. Jenže i takové praktické testy jsou drahé a náročné, a tak ke slovu přichází i všemožné simulace.
Dnes jistě hlavní slovo mají počítačové programy, které se předem snaží veškerou myslitelnou zátěž modelovat a podle ní jednotlivé komponenty konstruovat. Praktické testy ale nenahradí nikdo a nic, i když... částečně je možné také to. Podívejte se na přiložené video, které zachycuje motorovou testovací stolici Porsche. Že krom různých otáček motoru simuluje i odstředivé síly zřejmě nebude nic až tak mimořádného, motor auta pochopitelně musí fungovat i v zatáčkách a Porsche nebude jediné, kdo na to myslí. Tahle stolice ale simuluje kompletní kolo na Severní smyčce, kde se musí motor odolávat v praxi jinde obtížně opakovatelným „géčkům” všemi směry.
Tyto záběry vysvětlují mimo jiné to, proč jsou Porsche na Nürburgringu obvykle tak rychlá, proč se tam chovají tak dobře - automobilka je pro tento okruh do značné míry vyvíjí s odhodláním, že „co funguje na Ringu, bude fungovat všude”. Praktických testů jsme si všimli všichni, že jsou ale také jednotlivé komponenty takto samostatně vyvíjeny pro schopnost zvládat s bravurou nejnáročnější okruh světa, je zajímavé. A i kdyby vám to tak zajímavé nepřišlo, nechat se oblažovat ničím netlumeným zvukem ještě atmosférického šestiválcového boxeru, stojí za to...
Za velkými úspěchy stojí obvykle velká kouzla...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
před 7 hodinami - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
včera - Majiteli jen dva roky starého auta odešel motor a Audi ho odmítlo opravit v záruce. Expert ukázal, co vedlo k neštěstí za 700 tisíc
včera
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli auto od Xiaomi se vzhledem i dynamikou Porsche za cenu Škody. Je prý jen dobře, že se sem nedováží
před 3 hodinami - Oprava nepatrného ťukance na elektrickém Rivianu vyšla majitele tak draho, že místo ní mohl mít celé nové auto
před 5 hodinami - Němečtí rodiče odmítají domácí auta jako vozy pro rodinu, v anketě s 25 tisíci respondenty dali přednost Škodě
před 6 hodinami - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
před 7 hodinami - Ex-manažer Audi promluvil: Firma vsadila na špatného koně, ignoruje zákazníky, zabíjí klíčová auta a utápí se v byrokracii
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva