Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mercedes dokumentuje vývoj nové třídy E, použil při něm 1 200 prototypů (video)
26.12.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Mercedes je proslulý velikášským přístupem k vývoji nových modelů a nová třída E zjevně nebude výjimkou. Při přípravách použil 1 200 aut, s nimiž 1 200 000 kilometrů.
Už 11. ledna 2016 se na autosalonu v Detroitu plně odhalí nová generace Mercedesu třídy E. My jsme zatím do detailu prozkoumali jen jeho interiéru, v případě zevnějšku se musíme spokojit s více či méně strojenými úniky a amatérskou špionáží. Vnitřek se každopádně ukázal v dobrém světle a umí zaujmout i vedle nových konkurentů, jakkoli musí být ve vyšší než základní výbavě, v níž zase tak lákavý není.
Už z výše uvedené spousty zmínek o novém Éčku jen z posledních týdnů je zjevné, že automobilka neponechává po prezentační stránce nic náhodě. Chce, aby o nové třídě E bylo slyšet co nejvíce a svůj přístup dva týdny před premiérou jistě nezmění. Právě dnes, na druhý vánoční svátek, tak vypustila do éteru další zmínku o tomto voze.
Má formu videa stručně dokumentující jeho vývoj. Mercedes v minulosti proslul některými až extrémně předimenzovanými vývojovými procedurami a k novému Éčku zjevně nepřistoupil jinak. Na videu zmiňuje řadu zajímavých faktů, nás ovšem zaujala nejvíce informace o 1 200 prototypech auta, které najely 12 milionů testovacích kilometrů. To jsou ohromná čísla - když jsme nedávno viděli stovku prototypů nového Mercedesu E, věděli jsme, že nepůjde všechny. Že jich ale celkem bude ještě 12krát tolik, které jistě skončí jako to od BMW, to je docela překvapivé.
Podívejte se na to, co všechno třícípá hvězda o své nové budoucí hvězdě říká. My jen dodáme, že designový šéf Mercedesu Gorden Wagener uvedl, že když si z nového Éčka sednete do starého, máte pocit, jako byste se vrátili do doby kamenné. A pochopitelně, jsou tu námitky mířící k tomu, že se nová třída E příliš podobá většímu sedanu třídy S a rozdíl mezi oběma modely bude až příliš malý. To ale Gerd Schöttke, autor interiéru vozu, odmítá s tím, že příchod novinky možná přetáhne část klientely nejlevnějších eSek k vrcholným Éčkům, nic to ale prý nezmění na tom, že „es-kláda” je prostornější a luxusnější vůz a jako takový má jinou klientelu. Tak uvidíme, jak to dopadne, další vodítka očekávejme v nejbližších dnech...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
před 2 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 3 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 4 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před 6 hodinami - Dlouholetý šéfdesignér Škody přešel k Číňanům. Na povel bude mít i značku, která stále víc boduje v Česku
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 14:36 - Stepan
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz