Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italskému sedanu při cestě k nejvyšší rychlosti začíná ve vyšším tempu docházet dech, s výkonem 180 koní ale nešlo čekat zázraky.

O nové Alfě Romeo Giulia jsme se zmiňovali zejména v průběhu minulého měsíce, kdy italský sedan mířil na první evropské trhy. Další mají následovat v průběhu druhého pololetí, což zahrnuje třeba i Velkou Británii nebo Spojené státy. Je tedy logické, že do letošních registrací Giulia ještě razantně nezasáhne. Od roku příštího si ovšem Italové slibují nikoliv velké věci, ale rovnou zázraky.

Podle někdejšího šéfa značky Haralda Westera by sedan měl od ledna do prosince 2017 oslovit minimálně sto tisíc zákazníků, což jsou podle analytiků značně nadhodnocené ambice. V reálu se počítá spíše s nějakými 39 000 registracemi, jenž by o rok později měly vyrůst na 43 500 kusů. Poté ale zájem má začít opětovně opadat, což pro Alfu Romeo nevypadá dvakrát růžově. Druhou a možná i slibnější vlaštovkou se pak stane první SUV značky, jenž bude odhaleno v závěru letošního roku. Jeho registrace by s ohledem na stávající zákaznické trendy měly být ještě vyšší, realitu ale ukáže jen čas

Prognóz tedy již zanecháme a budeme se soustředit na aktuálnější věci. Třeba na nové video verze QV, která nechala příjemně promluvit své výfukové ústrojí. Kromě toho vám můžeme ukázat také akceleraci dieselové verze se 180 koňmi, kterou nakonec také neprovází úplně nezajímavý zvukový doprovod. Je ovšem zřejmé, že jej má na svědomý zvukový generátor, neboť 2,2litrový turbodiesel nemůže tak příjemný projev produkovat ani náhodou. Samotné zrychlení pak také žádná jednoznačně dechberoucí podívaná není, zejména pak ve vyšších rychlostech.

Ovšem, na dynamiku je tu verze Quadrifoglio Verde, která nabízí o plných 230 koní více. Její akceleraci vám zatím ukázat nemůžeme, změna tohoto stavu je ale jen otázkou času...

Petr Prokopec