Autoforum

/

Největší japonská automobilka má na ženevském stánku také novou studii FT-Bh zaměřenou na snižování spotřeby a přiblížení hybridů většímu počtu zákazníků.

O konceptu (na dnešní poměry) extrémně lehkého hybridního vozu do města jsme se v novinkách již několikrát zmínili, když Toyota vypustila první obrazové upoutávky. Nyní máme konečně možnost podívat se na hotový automobil a řekněme si to rovnou - FT-Bh není zrovna pastvou pro oči. Při pohledu na hodnotu koeficientu aerodynamického odporu Cx jen 0,235 je patrně jasné, co bylo při návrhu nejdůležitější.

Pětidveřový vůz s délkou 3,99 m, šířkou 1,70 m, výškou 1,40 m a rozvorem 2,58 metru je svými rozměry velmi blízký Toyotě Yaris (výraznější rozdíl je pouze ve výšce), ale spíše než o hatchback se jedná o minivan. Přes tyto čísla ale FT-Bh váží neskutečných 786 kg a je tedy o více než metrák lehčí ve srovnání s městským mini Aygo.

Pohonné ústrojí tvoří malý dvouválec o objemu 1,0 litru pracující v Atkinsonově cyklu a elektromotor. Výkon soustavy v tuto chvíli neznáme, ale Toyota slibuje průměrnou spotřebu pouze 2,1 litru na 100 kilometrů. Konkrétní plány do budoucnosti nebo možnosti zahájení výroby vozu, případně využití některých technologií v procesu produkce, by měla Toyota zveřejnit během dnešního dne. Už dříve ale upozorňovala, že chce zmenšit a zlevnit hybridní technologie a tím je přiblížit větším počtům zákazníků.

Tip: Projděte si všechny žhavé automobilové novinky v našem speciálu k ženevskému autosalonu 2012

Minivan o velikosti Yarisu váží o 100 kg méně než miniaturní Aygo

Miro Mihálik