Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový sportovní počin Toyoty, který se v nabídce největší japonské značky objevuje po dlouhých letech stagnace, konečně zná svou českou cenu.

Když jsme asi před měsícem psali o slovenské ceně Toyoty GT 86, brali jsme ji jako jisté vodítko pro český trh. U východních sousedů byla pro nové kupé stanovena základní částka 31 990 Eur, což bylo podle tehdejšího kurzu téměř přesně 800 tisíc. Dnes je sice koruna poněkud slabší, nicméně ukázalo se, že odhad to byl správný.

Na právě probíhající prezentaci v Barceloně české zastoupení potvrdilo, že Toyota GT 86 bude pro domácí zákazníky k mání za nejméně 799 900 Kč se šestistupňovou manuální převodovkou a za automat si budou muset připlatit rovných 40 tisíc.

Psali jsme to již minule a zopakujeme to opět - GT 86 není z nejlevnějšího kraje hlavně proto, že byste marně hledali nějaké výbavové stupně. Prostě nejsou. Nejlevnější je zároveň nejlépe vybavené a tudíž i nejdražší. Bez dalšího připlácení dostanete prakticky vše, na co si vzpomenete. Ve standardu jsou xenonová světla s LED pásy, hliníkové sedmnáctky, duální klimatizace, tempomat, bezklíčové startování, kůže, samosvorný diferenciál nebo centrální zamykání.

To samozřejmě není špatná zpráva pro ty, kteří tohle všechno k životu nutně potřebují a stejně by si to objednali, ale pro všechny ostatní, kteří doufali, že tři čtvrtiny z těchto věcí by prostě v ceníku vynechali a odvezli si GT 86 domů levněji, určitě ano.

Toyota si to ovšem momentálně může dovolit. Z roční produkce 100 tisíc kusů se do Evropy dostane pouze 15 tisíc automobilů, z nichž letos je pro český trh naplánovaných pouze čtyřicet. A protože české zastoupení už dnes eviduje třicet závazných objednávek, patrně brzy nebude mít co prodávat a důvody ke zlevňování nebo nabízení hůře vybavených verzí zatím zkrátka nemá (do budoucnosti to Toyota ČR ovšem nevylučuje). I proto se pro rok 2012 zvažuje navýšení tohoto čísla alespoň na šedesát vozů. V příštím roce se situace mírně zlepší, ale ne o moc. V roce 2013 se v ČR počítá se stovkou GT 86.

Na místě je tudíž otázka, jestli se GT 86 za těch 800 tisíc vyplatí. O tom vám na Autoforum.cz povíme již brzy v prvním testu.

Miro Mihálik