Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonský koncern Toyota údajně pracuje na hatchbacku postaveném na základech kupé GT 86, na trhu by mohl být nejpozději v roce 2016.

V roce 2011 až 2012, kdy bylo víceméně jisté, že Toyota své nové sportovní kupé GT 86 představí, několik nezávislých zdrojů opakovaně uvedlo informaci o možném užití platformy s pohonem zadních kol také pro další modely. Zprávy pocházející od konfidentů v japonské automobilce byly poměrně konkrétní - tvrdily, že se Toyota rozhodne na základě komerčního úspěchu kupé a obecném přijetí vozu veřejností. Výsledkem měl být malý sedan s klasickou koncepcí, který by navázal na čtyřdveřový model Corolla KE70 z let 1979 až 1987.

Od uvedení sériové GT 86 na trh se další podobné signály neobjevily, jak se ale zdá, možná se opět stanou aktuální. Oživil je americký respektovaný magazín Motor Trend na své internetové stránce - kolegové nově tvrdí, že jejich informátor s úzkými vazbami na Toyotu jim prozradil pár detailů o podobně koncipovaném stroji.

Podle něj se nejedná o kompaktní sedan, ale podobně velký hatchback zařazený v hierarchii pod model GT 86. Pokud máte radost z návratu skutečné Corolly AE86 anebo jejího předchůdce TE71, není to zcela pravda. Také novinka nabídne plnohodnotný prostor pro čtyři cestující, její karoserie však má být poněkud praktičtější, pětidveřová.

Překvapivě nechybí ani informace o pohonné jednotce. Auto by mělo mít zadní kola poháněná atmosférickou patnáctistovkou o výkonu kolem 150 koní, v plánu je udělat z něj globální produkt a na trhu se údajně objeví ještě před rokem 2016. Základní cena dostupnější alternativy BMW 1 by ve Spojených státech neměla překročit částku 20 tisíc dolarů (v přepočtu 375 tisíc Kč), což je cirka o 20 procent pod Scionem FR-S, a tudíž by se v našich končinách mohla prodávat za zhruba 675 tisíc korun. Příznivcům zadokolek od Toyoty zůstává už jen doufat, že to není planý poplach.

Zdroj: Motor Trend

Miro Mihálik