Autoforum

/

Chystaná koncepční novinka dostane dva elektromotory místo jednoho. Do hry tak zapojí obě nápravy, zároveň počítá s prodloužením dojezdu.

V důsledku největšího skandálu ve své historii koncern VW Group přepřáhl na zcela novou strategii. Již nadále tedy nebude tlačit do popředí „čisté diesely“, místo toho plánuje elektrickou expanzi. Do roku 2025 by přitom mělo dorazit hned 30 novinek, z nich jsme si ovšem mohli prohlédnout pouze pár futuristických studií. První byl v lednu odhalený koncept Budd-e, druhou pak v Paříži představený hatchback I.D.

Právě na tento model srovnatelný velikostně s Volkswagenem Golf navazuje nový koncept, který bude odhalen v lednu na autosalonu v Detroitu a jenž se drží názvu I.D. Nepůjde ovšem již o hatchback, místo toho zde máme další pojetí mikrobusu. Podle automobilky má přitom posloužit jako přímé spojení mezi „legendárním původem značky Volkswagen a její elektrickou budoucností“.

Z výše zmíněného je jasné, že o pohon se postará elektrická energie. Ve srovnání s již odhaleným jmenovcem ovšem novinka dostala do vínku dvě pohonné jednotky, což prodlouží dojezd. Poháněna přitom nebude pouze zadní náprava, nýbrž obě. Nicméně i přes tento rozdíl zde i nadále máme modulární platformu MEB (Modular Electric Drive). Bližší technické podrobnosti však značka nesdělila.

Skoupý ovšem není Volkswagen v případě informací, jenž se týkají autonomního řízení. Tím má být novinka vybavena, přičemž k jeho aktivaci poslouží stisknutí loga na volantu. Ten se následně zasune do palubní desky, čímž navýší prostor v kabině. Monitorování okolí přitom dostane na starosti sada laserových skenerů, kamer a ultrazvukových radarů.

Petr Prokopec