Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nástupce DB9 staví klasickou masku do středu všeho a je to fastback. Pod kapotou bude 5,2l V12 s turby a prý i manuálním šestikvaltem.

Příchod nástupce Astonu DB9, označeného DB11, do Ženevy je už chvíli jistou věcí. A ještě než autosalon otevřel své brány, máme tu prvních několik obrázků, které vypadají jako součást větší fotosady k představení vozu. Po předchozích oficiálních avízech i několika únicích, které odhalovaly vždy jen něco, si nyní můžeme udělat téměř dokonalý obrázek toho, co nejnovější Aston Martin nabízdne.

A protože je to Aston, musíme začít designem. DB11, vzniklé pod vedením šéfdesignéra Marka Rechimana, přichází s mnohem modernějším a ostřejším vzhledem oproti nejen DB9, ale i takovému Virage nebo poslednímu Vanquishi, které si, pravda, byly dost podobné. Klasická maska Astonu tu tvoří středobod designu auta, když se díváte zepředu, snad ještě víc než kdy předtím.

Co je ovšem odlišné, je design zádě, která je nyní typu fastback. A oblouk střechy, zdánlivě nenapojený na zbytek karoserie pod ním, je tím, co je moderní - na Aston možná až moc. Co zatím k dispozici nemáme, jsou obrázky interiéru, ale údajně uvnitř byly vidět displeje z Mercedesu třídy S Coupé, což může znamenat, že je architektura elektroniky podobná.

Pod kapotou se objeví nový 5,2litrový dvanáctiválec s turbodmychadly, který by měl produkovat okolo 600 koní. To sice můžeme považovat za downsizing a cílem skutečně je mimo jiné snížení papírových emisí, ale Aston se už dříve zařekl, že se bude držet dvanáctiválců, dokud to jen trochu půjde, a do emisních limitů se bude chtít vejít pomocí jiných aut s papírově nulovými emisemi.

Partnerství Astonu a Mercedesu také znamená, že by se pod kapotou mohla objevit také druhá volba, čtyřlitrová přeplňovaná V8 od AMG. To ovšem zatím není potvrzeno, DB9 také měla jen jeden motor. Hovoří se i o manuální převodovce ve spojení s oním novým dvanáctiválcem, což nemůžeme než vítat.

Přítomnost dílů Mercedesu v DB11 ale pravděpodobně nebude tak silná, aby byl tento vůz postaven na platformě trojcípé hvězdy. Vůz tedy použije evoluci hliníkové platformy Astonu s označením VH. Více technických detailů se snad dozvíme co nevidět, nejpozději v Ženevě. Zatím můžeme přemýšlet, jestli a jak moc byla DB9, resp. DBS hezčí než DB11 a jestli je novinka pořád tak sexy, jak jsou Astony posledních let obecně vnímány...

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.

Takhle bychom měli DB11 vidět v Ženevě

A tohle bude součást oficiální fotosady

Zdroj: Carscoops

Marek Bednář