Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Od roku 2005, kdy byl Aston Martin V8 Vantage uveden do prodeje, se na automobilové scéně událo mnoho věcí a hlavně přišla silnější konkurence.

Právě vyšší výkon motoru je hlavním motivem celé operace. Základem úpravy je zvětšený objem motoru o 0,4 l na výsledných 4,7 l. Jeho výkon teď dosahuje 420 koní a krouticí moment 470 Nm. To spolu s rychlejší reakcí ve středních otáčkách umožňuje zrychlení z nuly na sto za pouhých 4,7 s a maximální rychlost blížící se 300 km/h.

Aston se stejně jako ostatní automobilky potýká se zpřísňující se legislativou ohledně emisí CO2, tak se kromě snahy o vyšší výkon soustředil také na zvýšení efektivity motoru. Díky tomu má omlazený V8 nejen více síly, ale celkově jsou emise CO2 (také zásluhou upravené převodovky Sportshift) nižší o 13%.

K několika změnám došlo i v interiéru. Středová konzole byla úplně přepracována, dostala nové přepínače a hlavně byl do horní části zabudován slot pro emocionální kontrolní jednotku ECU, jak teď u Astonu říkají klíči. Pravdou je, že k normálnímu klíči má hodně daleko a kvůli kombinaci skla, nerezové oceli a plastu spíše připomíná moderní šperk. Došlo i na zabudování HDD navigace s plnou integrací iPodu a vylepšenou grafikou.

Vně zůstane vše při starém a jediným odlišovacím prvkem bude řada nových 19" kol.

Mirek Brokeš