Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tohle je na poněkud starších základech postavená kompenzace ve Spojených státech chybějícího nového modelu BMW M135i.

Severní Amerika čeká na hatchbacky BMW řady 1 marně. Tamní zákazníci je nedostali v první generaci jako E87 a E81 a nedostanou je ani ve druhé v podobě pětidveřové F20 a třídveřové F21. Místo toho se museli uspokojit s kupé (E82) a kabrioletem (E88), což znamená, že v USA ani dnes jiné než minulé jedničky oficiálně nepořídíte.

Tamní klientela asi nebyla nadšena ze zjištění, že tím pádem nemá nárok ani na novou BMW M135i od nedávno založené divize M Performance. Jistou náplast ovšem dostane. Mnichov sice názor na export řady 1 s useknutým zadkem do Států nezměnil, ale vykompenzuje to novou verzí 135is Coupe a Cabrio, kterou si pro změnu nekoupíme u nás.

Jejich technika je přitom více než povědomá. Oba vozy dostanou řadové šestiválce N55 s objemem 3,0 litru a přeplňované jedním turbodmychadlem. Výkon agregátu byl nastaven na 324 koní a 430 newtonmetrů. Bez ohledu na karosářské provedení bude moci příští majitel vybírat mezi šestistupňovou manuální převodovkou a sedmistupňovým dvouspojkovým automatem.

Co tato technika provede s akcelerací a maximálkou, BMW neuvedlo, poněkud alibisticky ale upozorňuje, že spotřeba zůstala na úrovní výchozí 135i. Součástí verzí „is“ je laděný výfukový trakt, přepracované zavěšení a posílené chlazení s větším a výkonnějším ventilátorem. Ani 135is se nedočkala mechanického samosvoru podobného tomu v 1 M Coupe, takže řidič se bude muset v zatáčkách spolehnout na přenos výkonu na zadní osmnáctky pomocí přibrzďování příslušného kola s tendencí k prokluzu.

BMW 135is dostane ve standardní výbavě zatmavěnou mřížku chladiče a černé kryty zpětných zrcátek, vnější paket M Sport, nerezové pedály a za příplatek černé kožené sedačky s modrým prošíváním.

Cena Coupe začíná na částce 44 145 dolarů a kabriolet nepůjde oficiálně za méně než 48 845 dolarů. Přepočítávat to na koruny snad ani nemá smysl (to byste se akorát naštvali), konec konců platí již zmíněné - tak, jako Spojené státy přijdou zkrátka o M135i, tak bude v Evropě chybět 135is.

Na druhou stranu doplňkové příslušenství M Performance (včetně této úpravy motoru) pro první generaci řady 1 pořád existuje, takže kdo po něm moc touží, neměl by mít problém vyrobit si vlastní 135is bez toho „s“. A nakonec vlastně (krom ceny...) ani není co Američanům závidět - nová 135is je v USA jen o necelé 3 tisíce dolarů levnější než 1 M Coupe a to není žádná zářná nabídka. Její zajímavost snad může vyzdvihnout jen fakt, že 1 M Coupe už v USA nekoupíte...

Miro Mihálik