Autoforum

Hnus.

Že by pomalu KIA ??

Odporné ! A to nejsem vyhraněný fanoušek BMW. Tohle prznění tradičního stylu BMW má na svědomí zřejmě Kabaň.

Počkám na reálný model s novým designem ledvinek. Zatím palec dolů.

Zcela s Vámi souhlasím. Už když jsem se dozvěděl, že přijali toho patlala Kabaně, tak jsem se zhrozil jak BMW zmastí. A hle, ledvinky.... V dalším kroku rozdělí světla a každé otočí podle toho, jak moc si ten den šňupne.

Achjo...

Tak proč se nepoučit. Zatím převzali přední pohon a masku. Uvidíme dál.

https://www.google.cz/search?q=KIA+ceed&source=lnms&tb m=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjWr_GN39DaAhVhDsAKHYNnB_0Q_AUICigB&bi w=1920&bih=1081#imgrc=yJFGXjUyTnr0hM:

Přední pohon, hnací jednotka tříválec popř. elektromotor, ledvinky pryč, jízdní vlastnosti v kopru...

... Bože, ty to vidíš. Proč nezasáhneš! BMW je ztraceno.

Místo ledvinek brejle. Nová doba, host vyhazuje vrchního...

tohle je TEDY URČITĚ výsledek práce toho slovenskýho malůvkářwe , nakopat mu za ro pořádně tlamu , ješte chybí lůinky od okřídlený slepice a je to jasná.. západ se již zbláznil když má u sebe takovéhle kreatury blbosti jako je tenhle návrhář -- a to si nechá vlastnička majoritních akcií líbit, vyhodte slovenskýho křížovkáře

ten matlal s tužkou ze Slovenska zkurví všechno kam přijde a západ mu fandí , divnej svět , doma si tak muže jedine malovat korejskou KIU a další klumpry

ten matlal s tužkou ze Slovenska zmrví všechno kam přijde a západ mu fandí , divnej svět , doma si tak muže jedine malovat korejskou KIU a další klumpry

Aaa kaban uz ouraduje? Bmw ma nejhezci exterier aut napric vsema tridama, vubec bych na to nehrabal. Rikam to furt, exterier bmw, interier audi a motor amg, to bych bral!

Nechápu proč tady plivete na Kabaně. Jednak určo na design ledvin ještě vliv mít nemohl a potom nynější Škodovky jsou pohledná auta.

To vypada jak slunecni brejle.

Bmw nikdy v designu nebylo žádná hvězda ale prasečí rypák to už je moc.

Opravdu Kia. Je celkem jedno, jestli to má na svědomí Kabaň, nebo jiný nemehlo. Měl jsem několik BMW, včetně M5, poslední kvalitní /E34/. Když jsem jezdil v devadesátých letech do servisu, tak tam nebylo na show roomu 30 aut ale jen 5, nebo šest. Ale Ze všech bych si vybral. Byl jsem tam před týdnem a celá řada nezajímavých asijsky vypadajících krabic, kde by si člověk nevybral ani jedno. Problém je, že dřív se dělal nový model třeba 1x za 8-10 let. Dnes se chrlí nový model 2x ročně a ono se nedá neustále inovovat. tak se mění zrcátka, výdechy, vdechy, ledvinky, znaky, názvy a jiné podružné pičoviny.A když se to spojí s tím, že designér je kopyto, které nic neumí, tak je z toho prvotřídní paskvil typu dnešních aut. A pokud by jim člověk sebral počátače a dal tužku a papír, tak namalují koloběžku, nebo trakač. Nemůžu nevzpomenout Václava Krále, který uměl auto namalovat tužkou na ubrousek a bylo hezké. Dnešní designéři jsou většinou "ajťáci" a ti jsou v drtivé většině více, či méně poškozeni na rozmu z důvodu -někde Bůh dal, jinde vzal, a tak tato retardovaná numera předkládají odporná zpackaná auta, která jsou v jejich očích překrásná. Až nebudou na klíčových pozicích sedět teoretičtí pablbové, bude svět mnohem veselejší a osobitější:-)

Jedna automobilka mění logo, druhá nabízí nespočet barevných kombinací a BMW mění masku.Přitom většina hatchbacků a SUV jsou na jedno kopyto a z každé hovadiny dělají ukrutnou inovaci.Asi to bude tím,že dřív existovaly desítky automobilek, které vyráběly specifické auta, kdežto nyní je pár molochů jako Toyota,WV,PSA,Nissan - Ranault - Mitsubischi, které chrlí miliony aut ročně a nejdůležitější je zisk akcionářů za dodržení ekologických omezení eurohydry.

Různá auta od BMW mám od roku 2007 a opravdu nemůžu uvěřit tomu co se tam teď děje. Vždy šly vlastní cestou a na prvním místě byla skutečná radost z jízdy. Něco je tam špatně!

Das ist fuj!

Ten Kabaň dokaže zlikvidovat uplně vše

BMW dalo sbohem už dávno spoustě věcí.

Poprvé, když začala vyrábět SUV,pak tím, že se jim zacaly sypat motory a nakonec Active Tourerem...to byla poslední kapka...

Pamatuju se,a to nejsem z nejstarších, že se divize M dušoval a pomalu přísahala, že modely M nikdy nebudou mit přeplňování,nebudou dieselové a opravdu nikdy nebudou s pohonem všech kol...

Podívejte se do nabídky teď... Ale nakonec si za to ,jako zákazníci, můžeme sami... Kdybychom to nekupovali a nechtěli,tak to nevyrábí...

Dalsi nemecka firma co bude mit ve znaku strom a opicaky. Benecko se uz louci s klasickym nemeckem, ted uz to jsou znaky muslimu a islamu.

Kopa ceskych debilkov si tu otiera svoje nevymachane huby o Kabana. A co ste dosiahli vy nimandi?

Nástupce Stingera od Kie bude více 3er než od BMW hold doby se mění

Moje řeč bmw jsou nejhezčí auta! Můžeme začít u X2, i3, i8, a pokračujeme přes celou radu GT, 3,5 gt (6) a pokračujeme k obludam x4 a x6 no proste sama nádhera!!

Jak BMW není hezké tak todle je už úplná srac.ka. Stereotypní design a když vymysli něco nového jako toto, tak je to ještě horší.

Problémem není zcela jistě designer ale vedení firmy,bez které návrhář neovlivní nic!Filosofie firmy souvisí s vizí koncepce modelů a časté změny a úpravy svědčí o nekoncepčnosti vedení BMW.Porsche je proto bezkonkurenčně nedosažitelná z důvodu fenomenální filosofie firmy spolu s neuvěřitenou sladěností každého modelu,který je odrazem preciznosti a naprosté oddanosti firmy!Proto je a bude vždy bezkonkurenční!

Pan professor velmi trefne popisane. BMW holt nevie kam s konopi.

Přesně to mě napadlo... Kabaň

Hmm, zato Ty jsi slovenský inteligent. A nejspíše žijící v Česku.

Experto Kabanos nuevo estupendo......

Kabaň by ještě mohl dokurvit Porsche a Ferrari, pak to bude už komplet.

Tak to je hnus.

Co s ledvinkami, dejte tam játra.

BMW musí mít ledvinky,jinak to není BMW,ale paskvil!!!

Bmw nikdy žádné ledvinky nemělo... byl to otisk zadnice s barevným, modrobílým análním kolíkem. Typická buzikkára.

fuuuuuj :D

Hlavni pachatel je co2-nižší odpor vzduchu menší spotřeba k tomu daji kryty kol nebo si každý z nás zaplatí 2tisíce za každý gram nad emisi

To je zase jedna pojebaná aktualizace co funguje nebo co je dyzajnově bez chyby , tak se musí vždy zprznit.Je vidět kdo vládne světu.Myslím , že včera byl svět na vrcholu a teď už jde do řiti.BMW bez ledvinek bez zadního náhonu je už korejec.Zajímavé je , že časem jdou vždy všichni stejnou cestou .BMW by si mělo držet své ego až do skonání světa ale bohužel.Nakone z toho bude Das Auto... fuj.

Ja mal zato, ze nizsi odpor vzduchu zlepsuje i jazdne vlastnosti, ale iste, treba sa proti tomu vyhranit, lebo zla EU a uz to nebude vyzerat ako u Frantu ciply E30 vrak z minuleho tisicrocia, co mam doma. :-P A navyse pojde zas o nieco lepsie, co nas v kutiku duse tiez sere (citaj vykonne turbomotory).

Tyhle rozhodnutí se stejně jako u navrhování aut dělají hodně dopředu! Na to aby tohle dělal Kabaň je tam moc krátkou dobu!!!

A kopa slovenských debilkov zasa jazdí v českých TDI ako prasata

To snad není pravda Kaban šefdirigentem BMW.To je síla.Dávám mu rok a BMW nepoznáte od škodovky.To je v p,či.To si svého miláčka budu deně koupat v oleji , aby mě co nejdéle vydržel a abych nemusel nikdy usednout do toho Kabaňosu.

Ale jak vidno tak asi ovlivní.

Dobře jim tak, slovenský vandrák je pěkně zplundruje.

iX3 compaktní SUV? Vždyť je větší než originální X5......

Toto může napsat jedině Gay

Tak tam mají brýle. No a co? Chleba levnější nebude....... :-D

BMW evolution to KIA .... bléééé :( Schade .. :(

Osobne som to ako chlapec volal nozdry a drzim sa toho dodnes. Ladvinky su teple. :-)

Nojo, po tom, co mu některé vozy padly v jízdních vlastnostech pod úroveň Škodiče (SUV), se nelze divit ničemu. Beztak byla až na pár eMkovejch vyjímek poslední hezká karoserie na e46.

Skorej slnečné okuliare.

Bohužel zatím nepřišlo ponaučení s cenou... Řekněme, že lepší automobily mají mít i lepší výbavu a teď nemám na mysli zrovna konektivitu s telefony, navigaci v základu, televize pro zadní sedačky a chytrý klíček s dotykovým displejem... Tyto prvky výbavy stojí nula nula nic a jsou draze prodávány... Lepší výbavou rozumím například atmosfericky plněné motory, kvalitní materiály pohonných a převodových ústrojí a zadní pohon. Tyto prvky výbavy dávají znát, že jde o vrcholný automobil...

To je fakt skvělý nápad ten kdo to vymyslel by si měl zjistit otevírací dobu na pracáku a nebo si aspoň řádně naliskat klasika s respektem bude pryč a tohle peklo tu zůstane hanba STYĎ TE SE

Tak jim zustali jen dva zuby, pokud si vylomi i je, tak to muzou presunout do ingolstatu, mouzou padat z jedny linky jakou audi, kupuje od nich jeste nekdo ty zadohraby ?

...a vítězem se stává... KIA! :D

Pocul som, ze BMW intenzivne rokuje s Kia o vstupe do BMW. Vidiet ze v BMW to beru vazne a uz sa na to prevzatie pripravuju.

Je to celkem pěkné a řekl bych, že účelné. D prostoru mezi se přece vloží prvky aktivního radaru, laserových skenerů (lidar) a podobně, protože, kde by na to jinde vzali místo. Určitě se to bude i odpůrců líbit, protože pokrok se nedá zastavit.

preco nie, ked jej tam utekaju zamestnanci :P asi tiez vedia, ze zverit koncern vylucne marketingovemu a financnemu oddeleniu nebol dobry tah...

to netreba riesit. Ti ludia nemaju sajnu ako to vo velkej spolocnosti funguje... bohuzial v bmw velia financne s marketingovym oddelenim a tak to u nich vyzera...

bmw je na hovno

Tak trapna znacka ako BMW si nic ine ako masku z Kie nezasluzi!

To tam nemuseli brát Kabane, ty brejle bych udělal za mnohem míň. Tak holt budou mít SYMPLY BMW

nic proti pokroku, ale pokrok směrem k automatickému samohybu znamená totální vymazání identity výrobce, protože automatický samohyb se pohybuje po automatizované cestě předem naprogramovaným způsobem, pak je jedno ze které linky sjíždí a vlastně i jak vypadá. Takové samohyby se budou vyrábět vždy v jedné megatovárně centrální pro každý kontinent a BMW zřejmě chce být tou továrnou. Já na svém autě žádně lidary ani milodary nechci, nevím k čemu bych je měl používat, dosud jsem je nepotřeboval. Asi nechci automatický samohyb, to si raději koupím koně :-)