Představení

19144 článků.

Svého času prý převratný Ford je totální propadák a skončí bez nástupce, už teď ho nekupuje skoro nikdo

před 8 hodinami | Petr Prokopec

Svého času prý převratný Ford je totální propadák a skončí bez nástupce, už teď ho nekupuje skoro nikdo Realita prodejů tohoto auta jen ukazuje, jak totálně mimo realitu Ford byl, když si jen s takovými modely spojoval svou nejbližší budoucnost. V Evropě...

Hyundai po fiasku pokusu prodávat nadšencům auto za 1,8 milionu vrátí do nabídky základní model. „Musíme,” říká šéf

před 11 hodinami | Petr Prokopec

Hyundai po fiasku pokusu prodávat nadšencům auto za 1,8 milionu vrátí do nabídky základní model. „Musíme,” říká šéf Kdo jen mohl čekat, že lidé oslovení možností koupit si velmi schopné auto za statisíce, najednou nebudou ohromeni úplně jinak pojatou alternativou za...

Nový Peaq od Škody je její „peak nesmysl”. Má dokonce „zakázané” kliky dveří, první použitelná verze začíná nad 1,5 milionu Kč

dnes | Petr Prokopec

Nový Peaq od Škody je její „peak nesmysl”. Má dokonce „zakázané” kliky dveří, první použitelná verze začíná nad 1,5 milionu Kč Ta rozumná Škoda, která v propagační materiálech používala spojení IQ a srdíčka, by takové auto z podstaty nikdy nevyplodila. A i kdyby náhodou ano, n...

Audi slíbilo vrátit interiérům svých aut tlačítka. A3 tedy nadělilo extra facelift, aby jí sebralo i ta poslední důležitá, která ještě měla

dnes | Petr Miler

Audi slíbilo vrátit interiérům svých aut tlačítka. A3 tedy nadělilo extra facelift, aby jí sebralo i ta poslední důležitá, která ještě měla Snažíme se být smířliví, a tak bychom ještě dokázali pochopit, že obrátit negativní vývoj v pozitivní je složité. Jak těžké je ale věci dál nekazit? V...

Mazda nám roky vyprávěla, jaké je dotykové ovládání v autech zlo. Teď na něj přešla a říká, že prst na displeji poráží všechno

včera | Petr Prokopec

Mazda nám roky vyprávěla, jaké je dotykové ovládání v autech zlo. Teď na něj přešla a říká, že prst na displeji poráží všechno Japonci nás opravdu dlouho těšili věcnými argumenty, kterými hloupému trendu postavenému jen kolem úspor nákladů odporovali. Slovo „konzistence” je ji...

Obrovský propadák Renaultu už nekupuje skoro nikdo. Automobilka ho teď zkouší zachránit faceliftem s ještě horší akcelerací na stovku

včera | Petr Prokopec

Obrovský propadák Renaultu už nekupuje skoro nikdo. Automobilka ho teď zkouší zachránit faceliftem s ještě horší akcelerací na stovku Tohle auto bylo po léta bestsellerem značky a jedním z nejžádanějších aut na celém kontinentu. Dnes je jedním z nejhůř prodávaných aut značky, se kter...

Už i Němci začínají chápat: Největším nepřítelem evropských automobilek není Peking, je to Brusel

včera | Petr Miler

Už i Němci začínají chápat: Největším nepřítelem evropských automobilek není Peking, je to Brusel Mnozí s oblibou říkají, že Evropská unie je německý projekt a vedení EU udělá vždy to, co Němcům na očích uvidí. Možná to tak bývalo, teď to tak bude ...

Zkáza kombíků pokračuje. Hyundai přestane prodávat i ten poslední, který dnes nabízí, dál už nebude nic

včera | Petr Miler

Zkáza kombíků pokračuje. Hyundai přestane prodávat i ten poslední, který dnes nabízí, dál už nebude nic Je to jedna z mnoha ukázek současné zabedněnosti některých automobilek, které začaly mít pocit, že udržet v nabídce má smysl pouze to, co oslovuje nej...

Maserati dostalo nejlepší nápad na vlastní záchranu za mnoho let, je to spojkový pedál

22.6.2026 | Petr Prokopec

Maserati dostalo nejlepší nápad na vlastní záchranu za mnoho let, je to spojkový pedál Italové se o vlastní záchranu soustavně pokouší už roky, jdou na to ale tak, že dělají to samé co všichni ostatní. A prosadit se tak nedokážou, jsou n...

Škoda najednou zjistila, že potřebuje nový Karoq. Nebude se s ním párat, ukuchtí ho po vzoru Audi na čínský způsob

22.6.2026 | Petr Prokopec

Škoda najednou zjistila, že potřebuje nový Karoq. Nebude se s ním párat, ukuchtí ho po vzoru Audi na čínský způsob Žádný nový neměl vzniknout, budoucnost měla podle Škody jen jednu barvu a diskuze se nevedla. Až teď mladoboleslavským docvaklo, že když původní prove...

Kapitulace: Land Rover zlevnil svá auta až o 60 procent na 560 tisíc, aby něco prodal. V Číně je teď originál levnější než napodobenina „z Temu”

22.6.2026 | Petr Miler

Kapitulace: Land Rover zlevnil svá auta až o 60 procent na 560 tisíc, aby něco prodal. V Číně je teď originál levnější než napodobenina „z Temu” Sledujeme závěrečnou fázi úpadku „západních” automobilek za současného vzestupu automobilové Číny? Pokud bychom se měli dívat jen na Land Rover, určit...

Návrat manuálu od Ferrari má být jedna velká opičárna, automobilka si nechala patentovat stejnou faleš jako Porsche či Koenigsegg

22.6.2026 | Petr Prokopec

Návrat manuálu od Ferrari má být jedna velká opičárna, automobilka si nechala patentovat stejnou faleš jako Porsche či Koenigsegg Už jsme si mysleli, že Italové prozřeli a svým zámožným klientům prostě dají to, co si přejí. Naděje umírá poslední, pořád se to může stát, vše ale na...

Sada sportovních doplňků pro Porsche Taycan už se prodává a stojí šílené peníze, ty Němci chtějí i za falešné řazení

21.6.2026 | Petr Miler

Sada sportovních doplňků pro Porsche Taycan už se prodává a stojí šílené peníze, ty Němci chtějí i za falešné řazení Tak trochu jsme doufali, že automobilka bude zákazníkům platit za to, že budou ochotni sledovat celý ten řadicí cirkus, realitou je ale opak. Jeho cen...

Číňané se neskloní ani před Toyotou, do 5 let chtějí mít největší automobilku na světě. Továrnu na to mají, je to jedno obří mraveniště

20.6.2026 | Petr Prokopec

Číňané se neskloní ani před Toyotou, do 5 let chtějí mít největší automobilku na světě. Továrnu na to mají, je to jedno obří mraveniště Číňané mají neskromné ambice, pro jejich naplnění ale budou muset překonat řadu překážek. Náročnost některých z nich možná nedomýšlí, ostatně ani doma...

Také plány Jaguaru Land Roveru se hroutí pod tíhou reality, původně jen elektrický model dorazí i se spalovacím pohonem

20.6.2026 | Petr Prokopec

Také plány Jaguaru Land Roveru se hroutí pod tíhou reality, původně jen elektrický model dorazí i se spalovacím pohonem Britové zjevně začínají chápat, že většině zákazníků je nějaká ideologie ukradená a touží hlavně po použitelných autech za dobré peníze. Poslední kapk...

Do Ruska se ve velkém pašují západní auta s přelepenými logy jako vozy jiných značek. Prodeje letos rostou o 104 procent, Škody o 143 procent

20.6.2026 | Petr Prokopec

Do Ruska se ve velkém pašují západní auta s přelepenými logy jako vozy jiných značek. Prodeje letos rostou o 104 procent, Škody o 143 procent Zatímco EU přijímá asi 730. balíček sankcí, aby do Ruska neproklouzla ani myš, auta značek jako Audi, BMW, Mercedes nebo Škoda se tam vozí po desítkác...

Symbol úpadku Hondy se ukázal v nové verzi. A i když na pohled láká, je pořád stejným symbolem úpadku

20.6.2026 | Petr Prokopec

Symbol úpadku Hondy se ukázal v nové verzi. A i když na pohled láká, je pořád stejným symbolem úpadku Tohle auto mělo obrovský potenciál, japonská automobilka se jej ale rozhodla zabít lpěním na technickém řešení, kterému se naprostá většina potenciáln...

Koule u nohy Volkswagenu rozjela velké propouštění jen pár dnů po uvedení auta, které ji mělo zachránit

19.6.2026 | Petr Prokopec

Koule u nohy Volkswagenu rozjela velké propouštění jen pár dnů po uvedení auta, které ji mělo zachránit Měl to být vůz, který dlouhá léta ztrátovou automobilku konečně dostane do zisku. Jenže zatím to s ním moc slibně nevypadá, firma ztenčuje své stavy a...

BMW začalo „předčasně” prodávat novou i3. Pohádku o zájmu mu nebaštíme, prodat ji s jejími parametry, cenou i vnitřkem bude oříšek

19.6.2026 | Petr Prokopec

BMW začalo „předčasně” prodávat novou i3. Pohádku o zájmu mu nebaštíme, prodat ji s jejími parametry, cenou i vnitřkem bude oříšek Tohle auto váží jako dvě Škody Fabia TSI, přesto svou rychlostí nepřekoná ani jednu z nich. Jeho design je polarizující a cena z něj dělá alternativu ...

Nový supersport od konstruktéra Sennovy slavné formule má motor V8, manuál, váží 900 kg a v kabině nenajdete ani jeden displej

19.6.2026 | Petr Prokopec

Nový supersport od konstruktéra Sennovy slavné formule má motor V8, manuál, váží 900 kg a v kabině nenajdete ani jeden displej Jestli existuje nějaké antidotum na absurditu moderních aut, musí to být tento stroj. Navíc tu není nic a co si v něm sami neodřídíte, to nemáte. Míří...