Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Je celkem běžné, že automobilky pořádají představení různých modelů při jejich uvádění na trh, ale aby někdo představoval prototyp, to tu snad ještě nebylo. BMW na Mallorcu sezvalo vybrané novináře a tam jim představilo své nové SAV BMW X1. Proč ale byly všechny vozy kryty kamufláží?

Hra, kterou s námi BMW hraje, je o to podivnější, že na exteriéru vlastně už není co zakrývat. Novinka je už delší dobu přistihována automobilovými fotografy na různých místech po celém světě a úroveň maskování se s přibližující premiérou postupně snižuje. A navíc už dříve se objevily neoficiální snímky této bavorské novinky. Přesto byly všechny X1 na Mallorce zamaskovány.

V případě interiéru to ale je úplně jiné, o tom totiž kolovalo mnoho spekulací, které předpovídaly řadu dílů převzatých z modelů řady 1 a 3. O to větší bylo překvapení, když se objevil první snímek interiéru. Přestože je to jasně mnichovský koncept, X1 si jde vlastní cestou a ostatní modely nechává na pokoji. Příkladem může být obrazovka palubního počítače, která nezajíždí do palubní desky jako u modelu X3, ale je plně zakomponována do palubní desky.

Novinka bude představena ve třech základních variantách s označením xDrive20d, xDrive23d a xDrive28i. První jmenovaný bude pod kapotou osazen vznětovým motorem o objemu 2,0 l s výkonem 177 koní (130 kW), s kterým vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,4 s při spotřebě 5,8 l na 100 km. Model xDrive23d má motor o výkonu 204 koní (150 kW) a zrychlení z 0 na 100 km/h mu zabere 7,3 s. Poslední varianta xDrive28i bude vybavena zážehovým šestiválcem, který novince umožní pohybovat se rychlostí až 230 km/h

Existují také spekulace, že pohon všech kol xDrive, nebude jedinou podvozkovou variantou. V úvahu proto připadá také pohon pouze zadní nápravy.

David Siegl