Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

BMW X6 M je bez ohledu na své mimořádné schopnosti autem, které si hraje na něco, čím stejně nikdy nebude. Nová edice tuto stránku podtrhuje.

Když si přečtete náš test faceliftovaného BMW X6 M, těžko dojdete k jinému závěru, než se se jedná o zcela mimořádný stroj. Stejně tak ale obtížně nabudete jiného přesvědčení, než že jde ve své podstatě o úplný nesmysl. Pokoušet se postavit skutečně sportovní auto na základech dvoutunového, navzdory snížení vysokého SUV je prostě marné a stejný potenciál automobilky investovaný do vozu jakékoli příhodnější koncepce by vyústil ve schopnější výsledek.

X6 M je zkrátka autem, které si hraje na něco, čím navzdory úsilí svých tvůrců není a nikdy nebude. Není to pravověrný sporťák a ještě dále má od skutečně závodního stroje. Přesto se jako podobné vozy tváří a pokud vám na něm právě tento aspekt imponuje, bude se vám zamlouvat i nová edice nazvaná prostě Design Edition. O nic jiného než o vzhled bližší závodním strojům značky u ní v podstatě nejde.

Oficiálně zatím odhalena nebyla, kolegové z německého Bimmer Today ale vynesli na světlo světa fotky, o jejichž autenticitě nemá smysl pochybovat. Sami konstatují, že pro vůz to znamená začátek loučení s tímto světem a i když je to vzhledem k loňskému faceliftu relativně odvážné tvrzení, daleko od reality mít nebude - na světě už je nová X5 F15, z níž nová X6 vzejde a jakkoli na příchod varianty M můžeme čekat déle, samotná X6 by měla dorazit někdy v průběhu příštího roku.

A čím se tedy současná X6 M Design Edition odlišuje? Vzhledem k tomu, že auto na obrázcích je vybaveno i příplatkovými prvky, to nedokážeme říci zcela přesně, pravděpodobně ale půjde o většinu z toho, co před sebou vidíte - pár černých nebo karbonových prvků (lízátko pod předním nárazníkem, ledvinky, kryty vnějších zpětných zrcátek, zadní spojler, difuzor), specifická 21" kola a hlavně „rychlé pruhy” s trikolórou divize M. Na snímcích vidíte vůz lakovaný bílou barvou, k dispozici ale budou i černý nebo červený odstín. Přes relativně omezené množství novinek je výsledek vzhledově dosti divoký, s tímhle asi nezapadnete ani na srazu exhibicionistů.

Pár specifik najdeme i uvnitř, i když tady se hraje na klidnější notu. Tím hlavním je dvoubarevné kožené čalouněné, které bude zřejmě vždy na sedadlech i palubní desce kombinovat černou a červenou kůži Merino. Nechybí ani kontrastní stehování (znovu červené) a pár drobných „atributů moci” jako znáček zvláštní edice daného jména.

Už z jeho podoby (x/100) je zřejmé, že bude vyrobeno jen 100 takových vozů. Kde všude budou nabízeny (na Evropu si můžeme vsadit) a za jakou cenu, teprve uvidíme, zvlášť po tomto odhalení ale předpokládáme, že BMW nebude s oficiálním upřesněním zmíněného dlouho váhat.

Zdroj: Bimmer Today

Petr Miler