Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Bugatti inkasuje za těchto pouhých 7 zvláštních modelů od klientů neskutečné peníze
3.12.2020 | Petr Miler
Bugatti se ze stroje na problémy stalo pro koncern Volkswagen strojem na peníze. Při pohledu na to, jak obrovské sumy inkasuje za prodej pouhých 7 zvláštních edic Chironu, se skoro divíme, proč se ho chce zbavit.
U Volkswagenu se schyluje k nevídané čistce. Tentokrát ale nepůjde o manažery namočené do té či oné aféry, ale celé značky, které se Němcům zdají být přítěží při cestě za jejich elektrickou budoucností. Důvodem přitom obvykle není, že automobilku peníze stojí, než že by jí je přinášely, ale spíše to, že by je bylo příliš složité přetransformovat na výrobu elektrických aut. A tak se jich chce raději zbavit.
Nejvíce to zaráží u Bugatti, které Volkswagen přes 20 let piplal jako výkladní skříň své techniky za cenu miliardových ztrát. V tuto chvíli je ale podle jejího šéfa Stephana Winkelmanna značka bezpečně v zisku a není důvod tomu nevěřit. Stalo se tak ostatně jistě hlavně jeho zásluhou, neboť Winkelmann už při svém dlouholetém šéfování Lamborghini ukázal, že ví, jak pracovat s velmi bohatými klienty. A u Bugatti to ukazuje znovu.
Jeho recept je v podstatě jednoduchý - nabídnout zámožným kupcům specifické verze existujících aut, které se tváří výjimečně, třebaže technicky stojí z naprosté většiny na základech dávno vyvinuté techniky. Možná to označíte za nicotné, ti nejbohatší na to ale slyší a za tyto vozy jsou ochotni platit snad až nekřesťanské peníze už v době, kdy je běžní smrtelníci ještě ani neviděli na fotkách.
Hezky to shrnuje přehled sedmi nejnovějších limitovaných verzí a speciálních edic Bugatti postavených na bázi Chironu, které jsou do jednoho rozprodané. Kolegové z GT Spirit dali dohromady jejich ceny, vynásobili je počtem vyrobených kusů a spočítali, kolik za ně celkem Bugatti utrží. Je to obrovská suma, kterou už znáte, a to je třeba dodat, že jde o souhrn základních cen, nikoli částek zaplacených za další zvláštní úpravy, které si klienti automobilky jistě vymíní.
Kolik Bugatti vyinkasuje za prodej pouhých 7 zvláštních provedení Chironu?
1. Bugatti Chiron Sport 110 Ans

Foto: Bugatti
Počet prodaných kusů: 20
Cena za 1 kus: 3 260 000 USD (71,4 milionu Kč)
Cena celé edice: 65 200 000 USD (1,43 miliardy Kč)
2. Bugatti Chiron Pur Sport
Počet prodaných kusů: 60
Cena za 1 kus: 3 500 000 USD (76,6 milionu Kč)
Cena celé edice: 210 000 000 USD (4,6 miliardy Kč)
3. Bugatti Chiron Sport Noire
Počet prodaných kusů: 20
Cena za 1 kus: 3 300 000 USD (72,3 milionu Kč)
Cena celé edice: 66 000 000 USD (1,44 miliardy Kč)
4. Bugatti Chiron Super Sport 300+
Počet prodaných kusů: 30
Cena za 1 kus: 3 900 000 USD (85,4 milionu Kč)
Cena celé edice: 117 000 000 USD (2,56 miliardy Kč)
5. Bugatti Centodieci
Počet prodaných kusů: 10
Cena za 1 kus: 9 000 000 USD (197 milionů Kč)
Cena celé edice: 90 000 000 USD (1,97 miliardy Kč)
6. Bugatti La Voiture Noire
Počet prodaných kusů: 1
Cena za 1 kus: 12 500 000 USD (273 milionů Kč)
Cena celé edice: 12 500 000 USD (273 milionů Kč)
7. Bugatti Divo
Počet prodaných kusů: 40
Cena za 1 kus: 6 000 000 USD (131,4 milionu Kč)
Cena celé edice: 240 000 000 USD (5,26 miliardy Kč)
Cena všech aut těchto 7 zvláštních edic
800 500 000 USD (17,5 miliardy Kč)
Zdroj: GT Spirit
Bleskovky
BMW začalo s poslední novinkou potichu používat nové logo, nevšiml si toho skoro nikdo
včeraMožná bude stačit málo, aby se z designově katastrofálních nových Mercedesů stali krasavci
12.9.2025Příplatkové karbonové stěrače na Porsche 911 jsou výsměch v době, kdy auto s faceliftem nabralo 82 kilo jako nic
11.9.2025
Nové na MotoForum.cz
- Vítězem sprintu v Misanu Bezzecchi, MM93 crash včera 15:23
- Filip Salač si vyjel 6. řadu pro nedělní Misano včera 14:00
- PP v Moto3 pro Perroneho včera 13:27
- Pole Position získal Marco Bezzecchi včera 11:32
- Marc Marquez před trojicí Italů 12.9.2025
Nejnovější články
Další automobilka zařízla hotový elektrický model těsně před jeho uvedením na trh, někteří konečně přichází k rozumu
před hodinouZatímco majitelé nejlepších předchozích M5 prodávají svá auta se ziskem, kupec nového „parníku” BMW přišel za 320 km o 400 tisíc
včeraFord už v krizi chystá náhradu za zaříznutý Focus. Zkuste se nesmát. Anebo nebrečet
včeraŠéf Opelu si přestal brát servítky, naplno popsal absurditu umělého zdržování aut v EU
včeraČíňané prodávající auta i v Česku ukázali svůj Rolls-Royce pro chudé, je to velký luxus za cenu obyčejné Škody Superb
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva