Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

ATS Coupe na evropské trhy vstoupí už v říjnu. Pod kapotou však bude jen čtyřválcový motor s automatickým šestikvaltem, V6 a manuál zůstanou Americe.

Expanze Cadillacu na starý kontinent bude pokračovat modelem ATS Coupé. Jak již víme, k mání by zde tento vůz měl být už od října tohoto roku. Jeho ceny zatím neznáme, dostaly se k nám však nové fotografie evropské varianty tohoto stroje s německou registrační značkou. Co také víme je, že podobně jako u modelu CTS, i v případě ATS Coupé se Evropa bude muset spokojit se čtyřválcem.

Evropská varianta ATS Coupé bude v podstatě stejná, jako ta americká, až na drobné odlišnosti v osvětlení vozu; máme na mysli zejména zadní směrovky, které budou oranžové, a boční poziční světla v předním nárazníku. Ta pro Evropu zmizí a budou nahrazena bílými odrazkami. Také, jak již stojí výše, bude nabídka motorů a převodovek o něco chudší - atmosférickou V6 o výkonu 321 koní a 373 Nm ani manuální převodovku pro čtyřválec v nabídce neočekávejme.

Jediný motor, který se do Evropy, tedy i k nám oficiálně dostane, bude přeplňovaný dvoulitr, který na kola pošle 276 koní a 350 Nm. I v ATS Coupé bude moci pohánět zadní nebo všechna kola, avšak jedině přes automatickou převodovku. Ta bude mít šest stupňů a zrychlení na stovku má trvat 5,8 vteřiny. Brzdy Brembo se čtyřpístkovými kotouči vpředu budou v základní výbavě všech variant.

Po podvozkové stránce budou čtyřdveřová i dvoudveřová varianta ATS stejné, což znamená zavěšení McPherson vpředu a pětiprvková náprava vzadu. Papírová spotřeba sedanu ATS se stejným motorem i převodovkou je v kombinovaném režimu 8,2 litru na 100 km, resp. 8,4 litru s pohonem všech kol; kupé na tom bude podobně.

Kde na rozdíl od motorů "evropské" ATS Coupé za mnichovskou konkurencí zaostávat nebude, je výbava. Očekávejme konfigurovatelný displej s úhlopříčkou 5,7" v přístrojovém štítu a druhý, osmipalcový dotykový displej ve středové konzoli. Přes ten bude možno ovládat většinu funkcí vozu včetně soundsystému Bose, který kromě konektorů USB a AUX zvládne také paměťové karty SD a hudbu z různých nosičů přehraje přes celkem 12 reproduktorů. Umí také aktivně rušit hluk zvenčí nebo přečíst došlou textovou zprávu. V nabídce budou také jízdní hlídači proti opuštění jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek apod.

Jak již víme, Cadillac ATS Coupé v evropské nabídce doplní sedany ATS a CTS. V nadcházejících měsících se sem dostane také Escalade, a to i ve verzi ESV, a bude v Německu začínat v přepočtu na 2,6 mil. korun. V roce 2015 by také měl přijít plug-in hybrid ELR, založený na Opelu Ampera.

Jak se bude ATS Coupé dařit proti BMW řady 4, to se dá částečně předpovědět - bez šestiválcového motoru a manuální převodovky nebude Američan mít na růžích ustláno. Cadillac přitom nevstupuje na evropské trhy poprvé, pár nezdařených pokusů už za sebou má; člověk by čekal, že se poučí a že hned zkraje nabídne třeba diesel pod kapotu Escaladu a sedanů a atmosférické benzínové šestiválce tam, kde je zákazníci chtějí po konkurenci.

Americká verze se odlišuje v podstatě jen detaily, například pozičními světly před předními koly

Zdroj: WorldCarFans

Marek Bednář