Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chevrolet mluví o Camaru ZL1 snad ještě déle než Nepálci o Yetim, jeho podrobné specifikace ale dosud nezveřejnil. Naštěstí se o ně podělili dealeři.

V tuto chvíli vám tu patrně něco nehraje. Vždy o Camaru ZL1 jsme podrobně psali již v květnu a můžeme se přiznat narovinu, že jsme tím hlavně doháněli manko z loňského roku. Že bychom od té doby neznali specifikace tak významné novinky?

Divíte se správně, ale opravdu jsme je dosud neměli šanci poznat. Tedy ne přesně. Určitě jsme mnohé tušili, o lecčems se spekulovalo, ale Chevrolet je opravdu ani přes mnohá dílčí odhalení, zveřejnění fotek otevřené verze nebo prezentaci rekordního kola vozu na Nordschleife prostě zatím nikomu neřekl. A neudělal to ani nyní, vůz se nicméně brzy začne prodávat, což podrobnějších informací o specifikacích vozu pro zákazníky jistě nepůjde. A tak se tato data dostala k dealerům, kteří se o ně ihned podělili.

Níže si tak můžete prohlédnout všechna klíčová data, jenž dosud byla zahalena rouškou tajemství. A nejsou prosta překvapení: výkon motoru plných 580 koní je ještě vyšší, než se obecně očekávalo, podobná slova ovšem platí v případě hmotnosti 1 868 kg. Rozložení hmotnosti 51:49 ve prospěch přední osy je ovšem sympatické podobně jako rozsah standardní výbavy.

Všechny známé detaily přikládáme.

Základní specifikace

Rozvor - 2 852 mm
Délka - 4 836 mm
Výška - 1 377 mm
Rozchod předních kol - 1 618 mm
Rozchod zadních kol - 1 618 mm

Hmotnost - 1 868 kg
Rozložení hmotnosti mezi nápravy (přední:zadní) - 51:49

Motor a převodovka

Motor:

Kompresní poměr - 9,1:1
427 kW (580 koní) při 6 000 ot./min (SAE)
Točivý moment 754 Nm při 4 200 ot./min (SAE)

Převodovka:

Šestistupňovou manuální převodovka
Šestistupňová automatická převodovka s ovládáním na volantu TAPshift (volitelně)

Dostupné barvy karoserie

Černá základní
Šedá Ashen
Modrá Imperial (metalíza)
Oranžová Inferno (metalíza)
Žlutá Rally
Ledově stříbrná (metalíza)
Bílá Summit
Červená Victory
Červená Crystal

Dostupná kola

K ZL1 budou k dispozici dva typy 20" kol:

1) kovaná hliníková kola s desetipaprskovým designem, černě lakovaná s bezbarvou vrchní vrstvou s nízkým leskem a logem Camaro.

2) kovaná hliníková kola s pětipaprskovým designem a rozměry 20 x 10 vpředu a 20 x 11 vzadu. Leštěný hliník lakovaný s bezbarvou vrchní vrstvou s vysokým leskem. Tato kola jsou o 5 kg lehčí než současná kola modelu 2SS.

Exteriér, interiér a další výbava

Exteriér:

Kovaná hliníková kola (viz výše)
Nelakovaná kapota motoru z uhlíkových vláken (volitelně, standardně černé lakování)
Střešní okno (volitelně)
„Pruhový paket” (volitelně)

Interiér:

Kožený volant a hlavice řadící páky
Mikrosemišový paket interiéru

Další výbava:

Čtyři doplňkové ukazatele (vč. ukazatele plnícího tlaku kompresoru)
Nášlapy pedálů z lehkých slitin
Elektricky nastavitelná sedadla řidiče a spolujezdce v šesti směrech
Vyhřívaná kožená sedadla s vnitřní částí z mikrovlákna
Obložení vnitřních prahů s logem ZL1
Bluetooth připojení pro vybrané telefony
Zvukový systém Boston s devíti reproduktory
Zadní kamera se zobrazením ve vnitřním zpětném zrcátku
Zadní parkovací asistent
USB port

Chevrolet Camaro ZL1 2012 jako roadster neboli Convertible

Zdroj: camaro5.com

Petr Miler