Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dacie Duster, Sander a Logan MCV se v Ženevě představí v luxusním provedení. Prozradí je modrý lak.

Limitované a speciální edice dnes představuje prakticky každá značka, zejména pak ty prémiové, které tak kupříkladu jen na specifickém laku či čalounění mohou trhnout o pár desítek tisíc korun více než v případě standardu. Toho jsou si ovšem vědomi i mainstreamoví výrobci, kteří tak do daných vod vstupují stále častěji. Příkladem za všechny budiž rumunská Dacia, která nás již před pár měsíci obdařila modelem Duster Blackstorm, jež se prodává mnohem dráže než níže položené úrovně výbavy Access, Cool či Arctica.

Na ženevském autosalonu bychom se pak měli dočkat příchodu další speciální edice Lauréate Prime, kterou si budete moci pořídit dokonce ve třech variantách. Tím samozřejmě nemyslíme ten fakt, že Dacia nabídne danou sérii v několika stupních výbavy, nýbrž v kombinaci se třemi karoseriemi. Volit tak můžete mezi modely Duster, Sandero a Logan MCV. Ve všech případech je přitom zvenčí sjednocujícím prvkem modrý lak Cosmos Blue, se kterým kontrastují kola a kryty zpětných zrcátek v odstínu Dark Metal.

Uvnitř lze pro změnu počítat se specifickým čalouněním, které rovněž dostalo modrý nádech, a ve stejném odstínu jsou vyvedeny také bezpečnostní pásy. Tím však odklon od série končí a veškeré další nuance proti základu má na svědomí navýšení standardní výbavy. Ta vychází z úrovně Lauréate, která kupříkladu na tuzemském trhu k dispozici není. V takovém britském ceníku ji ovšem najdeme.

Je proto otázkou, zda nová edice vůbec do českých luhů a hájů zamíří. Tiskové prohlášení ovšem zmiňuje premiéru všech tří modelů na ženevském autosalonu, což naznačuje, že o lokální provedení rozhodně nepůjde. Na náš trh tedy nejspíše Duster, Sandero a Logan MCV s modrým lakem a čalouněním dorazí, prodávány by však mohly být pod jiným označením.

To ostatně potvrzuje také ona výše zmíněná edice Blackstorm, která byla v jiných zemích pojmenována Air. Moudřejší budeme v rámci ženevského debutu, nyní tak jen dodáme, že standardem bude navigace se sedmipalcovým dotykovým displejem či dokonce hlasové ovládání. Pod kapotou se ale již nepohnul ani šroubek, na výběr tak budou benzinové i dieselové motory a pohon předních či všech čtyř kol.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015.

Petr Prokopec