Autoforum

/

S auty se obvykle soutěží v tom, kdo někam dojede rychleji, kdo dojede dál nebo dorazí na určité místo s nižší spotřebou. Mercedes nyní získal o poznání méně obvyklý rekord.

Na světě existují místa, kde i běžně používané cesty překonávají několikakilometrové převýšení. Lidé většinou k cestám do míst vysoko nad mořem používají zvířata, i automobily ale mohou dosáhnout takových výšin, pakliže jsou dostatečně odolné a za jejich volantem sedí dostatečně odvážný pilot. Přesně tato kombinace se sešla v případě , kdy se auto zastavilo až ve výšce 6 694 metrů nad mořem - výše s autem ještě nikdo nikdy nebyl.

Světový rekord stanovil řádně upravený Mercedes-Benz Unimog U 5023. Zdatný náklaďák je už z výroby připraven zvládat podobné extrémy, sériově využívá flexibilní podvozek s žebřinovým rámem a portálovými nápravami, které jsou poznávacím znamením už od roku 1948. Samotná zkratka vznikla sjednocením označení Universal Motor Gerat, česky něco jako univerzální motorizovaný stroj.

Dvě terénní monstra postavená právě z Unimogů byla použita pro výjezd až k nejvyšší aktivní sopce světa Ojos del Salado v Jižní Americe. Výprava měla za cíl nainstalovat čtyři nouzové rádiové jednotky do výškových táborů horolezců, modernizace vysílaček by měla zajistit lepší bezpečnost dobrodruhům i vědeckým pracovníkům šplhajícím do nebe.

Mercedesy dovezly techniky do tábora Amistad ve výšce 6 100 metrů nad mořem. Po vyložení nákladu se tým okolo Matthiase Jeschkeho rozhodl využít dobrých okolností a novou výzvou se stalo dosažení nejvyššího bodu na Zemi za volantem kolového vozidla. Strmý výjezd kamenitou stezkou byl jedním vozem úspěšně zakončen 594 metrů nad stanovým městečkem.

Rekordmanem se stal jeden ze dvou kusů U 5023 továrně připravený sloužit v až nelidských podmínkách. Oddělení Mercedes-Benz Special Trucks přidalo kamionům nadstandardní výbavu v podobě speciálních pneumatik, silných navijáků, a především pomohlo variabilní vyvažováním těžiště umožňující vyvažovat rozložení hmotnosti v prudkém kopci.

Zdroje: Unimog Community@Youtube, New Atlas

Mirek Mazal