Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Et tu Smarte? Také značka městských aut se vrací ke spalovacím motorům, osadí jimi „čistě elektrickou platformu”
23.1.2025 | Petr Miler
Dneska tu mám „kabeličku”, zítra „spalováček”... Tak nějak by mohla komentovat hlavní fotku na ní zvěčněná dáma, neboť přesně tímto směrem Smart zamířil. Ani značka, která se jen elektrickému pohonu oddala v roce 2020, v tom nevydržela déle než do letošního ledna.
Možná už jste zapomněli, že tahle značka ještě existuje. Ostatně u nás nikdy moc nefrčela, dnes tu vůbec nepůsobí (loni už jen šest prodaných aut ze starých zásob) a její notoricky známé modely jako Fortwo a Forfour už nenabízí ani jinde. Dříve mateřský Mercedes ji z poloviny prodal Číňanům z Geely, jehož šéf a majitel drží v třícípé hvězdě jeden z největších balíků akcií. A ti s ní zamířili trochu jiným směrem.
Jakým? To byste neuhodli, elektrickým. Stalo se tak v roce 2020, kdy Smart oznámil, že skončí se spalovacími motory a stane se výrobcem jen elektrických aut. Mnoho slz tehdy neukáplo, tohle není značka aut, ve kterých by lidem chyběly burácející spalovací motory a život s nimi už nikdy nebude jako dřív... Ale třeba jste to zrovna vy oplakali. Tak či onak platí, že přišly úplně nové modely #1, #3 a #5 - vážně takhle hloupě nazvané -, které jsou skutečně jen elektrické.
A to víte, jsou to prodejní bomby, loni v Evropě si našly asi 18 tisíc zákazníků. S takovými prodeji by se tu Smart mohl brzy přejmenovat na Smrt a zabalit krám, a tak zkusí přehodnotit svou strategii dřív, než se tak stane. Znovu tedy začne používat spalovací motory, prý tak firma reaguje na „stále rozmanitější potřeby zákazníků”. Tak určitě, před pár léty chtěli všichni jen elektromobily, ale teď chtějí rozmanitost...
Buď jak buď, nejdříve to bude Smart #5, který dostane spalovací motor. Už to ostatně ani není úplně malé auto jako kdysi typy „Forcokoli”, jedná se o SUV s délkou 4,70 metru, docela velký model. Místo ryze elektrického pohonu tedy dostane hybridní, kdy podle informací Autocaru obdrží 112koňový turbobenzín a 217koňový elektromotor s 19,1kWh akumulátorem. Auto by tak na baterku a nádrž mělo najet až přes 1 400 km, čemuž můžeme a nemusíme věřit, špatně to ale nezní.
Trochu potíží se zdá být, že Mambo No. 5 je postavený platformě zvané PMA alias „Pure electric Modular Architecture”, tedy doslova „čistě elektrické platformě”. Ani v Číně ale zjevně není nic, jak se zdá být, ostatně pokud se trochu vyznáte v platformách Geely, víte, že to nic mezi nimi není tak „pure”, jak se zdá.
Číňané původně přišli jen s PMA jako svou jedinou budoucností, nakonec z ní ale udělali rodinu SEA (Sustainable Experience Architecture, jméno za milion), jíž je PMA podmnožinou. Tou je také tzv. GEA (Global Intelligent New Energy Architecture - pokud vás to už teď mate, vězte, že existují také SEA1 alias PMA1, SEA2 alias PMA2, SEA-E, SEA-S alias EPA, SEA-MAP, SEA-M a SEA-C, neděláme si legraci ani trochu), která hostí hybridní pohon výše popsaného typu v Geely Galaxy Starship 7. Berte to jako odhad, ale myslím, že jsme na správné stopě - Geely použije tu samou architekturu, která toho reálně umí víc, a GEA ji možná říkat bude a možná ani ne.
Ať už to ale dopadne jakkoli, je to pozoruhodný vývoj, trochu jako Porsche. To konečně pochopilo nová pravidla hry a vypadá to, že jej Číňané budou rádi následovat. Nakonec proč ne.



Smart dnes dělá auta jako číslo 1... Foto: Smart
...a číslo 5. Právě to má dostat spalovací motor zpět jako první. Další čistě elektrický pokus nevyšel, hrajme překvapené. Foto: Smart
Zdroje: Smart, Autocar
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejnovější články
První nové AUDI vypadá naživo ještě hůř, ušili ho horkou jehlou nejspíš z propadáku Porsche
před hodinouHyundai znovu zastavilo výrobu elektromobilů pro nezájem. Chvíli to vypadalo slibně, teď si prožívá obvyklý příběh
před 2 hodinamiK mání je vzácné super Porsche zabavené slavnému pašerákovi drog, tehdy to bylo nejrychlejší silniční auto světa
včeraČíňané začali prodávat svůj Rolls-Royce Cullinan pro chudé. Není to jen kopie, má skoro 900 koní a že s nimi zvládá věci
včeraVyhnaný šéf Nissanu musí koulet očima, jím kdysi zachráněná firma se propadla do nejvyšší ztráty v historii, přesahuje 100 miliard
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva