Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Luca di Montezemolo si u Ferrari balí kufry, s projekty rozjetými právě jím se ale ještě chvíli setkávat budeme. Tím prvním bude otevřená verze F458 Speciale.

Ferrari 458 Speciale je jediným opravdu novým Ferrari, které jsme zařadili mezi pět nejlepších silničních aut z éry Lucy di Montezemola. Ne snad, že by nás ostatní nechávaly zcela chladnými, jen tato verze ale dokáže alespoň někdy a nějak uchvacovat nadšené řidiče i přesto, že se v ní se spojkou a převodovkou nepomazlíte. Také proto bedlivě sledujeme příchod otevřeného provedení tohoto modelu, které sice z řidičských ideálů nutně sleví, i tak by ale mělo jít o úchvatný stroj.

Naposledy o něm byla řeč, když se jej podařilo přistihnout při testech v Maranellu, ještě dříve jsme se o něm ale zmiňovali v souvislosti s jeho odhalením před zraky vybraných klientů značky v americkém Pebble Beach. I když auto jako takové tedy očividně není vysloveně tajemstvím, na jeho zcela veřejný debut mělo dojít až na autosalonu v Paříži. Ale stejně jako v případě Toyoty C-HR si leccos můžeme ukázat už nyní.

Nejsme si tedy v tomto případě zcela jisti autenticitou přiložených materiálů, minimálně ale vypadají tak, jak se traduje - jako screenshoty z personalizačního programu Ferrari, jehož prostřednictvím je možné otevřené Speciale předvádět vybraným zákazníkům značky. Ti si jej už mohou pořídit nějaký ten pátek a bez možnosti vůz alespoň „nějak vidět” by jej alespoň někteří jistě kupovali jen stěží.

Vzhled vozu vás patrně nepřekvapí, neboť se od standardního Spideru odlišuje prakticky stejně jako už dobře známé Speciale od standardního kupé. Hlavními viditelnými specifiky jsou různě pojaté „rychlé pruhy” táhnoucí se přes celou délku vozu, karbonové doplňky karoserie a nová kola. Interiér by se od F458 Speciale lišit neměl, a tak se snad můžeme spolehnout na nová sedadla či plaketky zdůrazňující náležitost vozu do striktně limitované edice.

Ta by měla čítat 458 kusů a je zatím otázkou, jaký název vůz nakonec ponese. Hovoříme stále o F458 Speciale Spider, snímky z konfigurátoru ale naznačují i jinou možnost. Označením F142 se nenechte zmást, to je kódové jméno F458 jako takové, jméno VS Spider ale může být buď znovu jen interní šifra (Versione Speciale) nebo finální název. Jméno F458 VS Spider by přece jen znělo trochu zajímavěji než už známé označení se staronovým přídomkem zavánějícím po pavoucích.

Potvrdit, či vyvrátit tyto spekulace nám zvládne jen čas. My na tomto místě dodáme jen tolik, že vůz by měl přejmout techniku provedení kupé, tedy i 4,5litrový atmosféricky plněný motor V8 s výkonem až 605 koní při 9 000 ot./min a 540 Nm točivého momentu při 6 000 ot./min. Dynamika je nejasná, očekávejme ale akceleraci z 0 na 200 km/h okolo 9 sekund a maximální rychlost přes 320 km/h. Více snad již brzy...

Zdroj: 4WheelsNews.com

Petr Miler