Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italská dodávka dostala novou příd a palubní desku. Změny se odehrály i pod kapotou, prodej odstartuje na počátku příštího roku.

Druhá generace Fiatu Doblo byla představena v roce 2009, přičemž krásou zrovna neokouzlovala. Přesto se v průběhu let dočkala nejen slušného prodejního úspěchu, ale rovněž sesterských verzí - k mání je totiž i jako Opel Combo či RAM Promaster City. Tyto modely však nyní nechme stranou, místo toho svou pozornost zaměříme pouze na italský originál. Ten se ukázal na autosalonu užitkových vozů v Hannoveru, kde představil hlavně své nové čelní partie.

Kosmetická kúra je to vskutku povedená, neboť ze zvířete je rázem kráska. Nové je přitom prakticky vše, co vidíte. Světlomety, kapota motoru, čelní maska ve tvaru úsměvu od ucha k uchu i nárazník. Mimo to můžeme do výčtu přidat nová zadní světla, proměnou prošla i selekce litých kol a barev exteriéru.

V interiéru Fiat přepracoval palubní desku, mnohé ovladače (třeba ty od klimatizace) však ponechal v původním stanu. Opět zde máme novou nabídku materiálů a barev čalounění, věnovat bychom se ovšem měli hlavně nové zadní lavici. Ta je multifunkční a pod každým ze tří sedadel nabízí úložný prostor v podobě výsuvné schránky.

Aby facelift nebyl pouze kosmetický, zrevidovali technici značky také motorový prostor. Změnami prošly hlavně diesely o 1,3litrovém a 1,6litrovém objemu, jež mají nabízet více točivého momentu v nižších rychlostech. Nakolik se ovšem tyto modifikace projevily na jízdní dynamice či spotřebě, to již značka nezveřejnila.

Dodat tedy můžeme pouze tolik, že motor 1,3 MultiJet II nabízí 75 a 90 koní, jež pokaždé doprovází 200 Nm. U jedna-šestky se pak v kombinaci s manuálem dočkáme 100 či 105 koní a 290 Nm, zatímco pro robotizovanou převodovku je k dispozici porce 90 koní a 200 Nm. Vrcholem nabídky je pak dvoulitr produkující 135 koní a 320 Nm.

Přesunout se můžeme k benzínu, kde lze vybírat mezi atmosférickou jedna-čtyřkou naladěnou na 95 koní a 127 Nm, nebo přeplňovaným agregátem 1,4 TurboJet. Ten zásobuje přední kola výkonem 120 koní a krouťákem 206 Nm, přičemž k mání je jak verze spalující čistě benzin, tak i provedení, které může pohánět směs s etanolem.

Závěrem můžeme zmínit ještě lepší odhlučnění nebo příplatkový systém Traction+, který má zlepšovat přilnavost poháněných kol při kluzkých podmínkách. Prodej faceliftovaného Fiatu Doblo pak započne na počátku příštího roku, kdy k mání budou čtyři varianty (Cargo, Combi, Trucks a Flatbeds), dvě výšky a dvě délky.

Zdroj: Carscoops

Petr Prokopec