Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(živé foto, video) I na autosalonu pořád lze překvapit. Mysleli jsme, že Fisker doveze dvoudveřový shooting break, Surf je ale spíše kombi.

Fisker je stále ještě na úplných počátcích kariéry automobilového výrobce. Jeho první model, sedan Karma se dostal do sériově vyhlížející výroby teprve nedávno a jeho zrod doprovázely velké komplikace. Má ale úspěch, objednávky se počítají na tisíce a Fisker tak může začít získávat zkušenosti, které může přinést jen používání reálnými zákazníky. V současnosti pracuje na vývoji druhého modelu, kterým bude opět sedan Nina, tentokráte velikosti Audi A5, a je jasné, že se mu zmíněné zkušenosti budou hodit.

Před započetím autosalonu ve Frankfurtu zveřejnil upoutávku, ve které slíbil představení modelu pro moderně smýšlející sportovce. Ze siluety bylo jasné, že půjde o karoserii shooting break, tím ale náznaky skončily. Jak se ukazuje, Fisker se rozhodl vymáčknout z potenciálu poskytovaného Karmou maximum možného a na jejím technickém základě postavil křížence mezi sportovním sedanem a stylovým kombi. Výsledkem je čtyřmístný vůz s pětidveřovou karoserií s prodlouženou střechou a zádí ve stylu hatchbacku.

Mýlil by se ale ten, kdo by si myslel, že se opravdu jedná o prakticky zaměřený vůz. Při délce přes 5 m a rozvoru 3 160 mm by se dal očekávat prostorný interiér s velkým kufrem. Opak je pravdou, svou daň si vybírá použitá pohonná soustava. Kabina je rozdělena středovým tunelem nezanedbatelných rozměrů, který poskytuje útočiště Li-ion bateriím o kapacitě 20 kWh. Prostor pro zavazadla omezují dva vzadu umístěné elektromotory o celkovém výkonu 300 kW. Současně pod přední kapotou pracuje turbodmychadlem přeplňovaný čtyřválec od GM o výkonu 195 kW, na který je napojen na generátor elektrické energie o výkonu 175 kW.

Surf může surfovat fungovat ve dvou režimech. První je nazýván Stealth a pracují při něm pouze elektromotory. Zrychlení z 0-100 km v něm trvá 7,9 s, maximální rychlost je omezena na 150 km/h a maximálně v něm dojedete do vzdálenosti 80 km. Je vidět, že motory můžete mít jaké chcete, ale bez řádného zdroje energie toho moc nezmůžou. V režimu Sport už se zapojí i spalovací motor, na 100 km/h pak Surf zrychlí za 5,9 s a rozjet to můžete až na 200 km/h. Opět to, vezme-li se do úvahy výkon motorů, není žádná sláva. Abych nezapomněl, maximální dojezd je 485 km. Po doplnění nádrže o objemu 36 l lze pokračovat dál.

Lze předpokládat, že se s tímto, a vlastně s jakýmkoliv Fiskerem, na našich silnicích potkáte asi tak stejně často jako s výhercem hlavní ceny v loterii. Ale třeba se na vás někdy po začátku roku 2013, kdy začne jeho prodej, usměje štěstí a budete se moci pokochat netradičním a jistě velmi zajímavým vozem naživo.

Tip: Projděte si také další novinky letošního frankfurtského autosalonu.

Fisker Surf živě ve Frankfurtu

Mirek Brokeš