Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Ford Focus 2018: nová generace slibuje návrat ke kořenům, prý bude řidičštější
13.1.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Klíčový model modrého oválu zůstane u platformy Global C, modifikuje však její klíčové části. Kromě základu bude i verze Active se zvýšeným podvozkem.
Evropské prodeje třetí generace Fordu Focus rozhodně nemůžeme označit za něco extra, ostatně jako samotný vůz. Ve srovnání s předchůdci je spíše stínem své slávy, čehož si všimli i zákazníci. Zatímco v roce 2001 bylo v Evropě prodáno přes 543 tisíc kusů, předloni to již bylo pouze 232 160 aut. K sečtení loňských registrací ještě nedošlo, nicméně stav k 30. listopadu byl o poznání nižší než o rok předtím. Ford má tedy co dělat, aby si u klíčového modelu napravil reputaci také něčím jiným než většími prodeji v Číně, což je to jediné, co celkový odbyt tohoto modelu drží na vysoké úrovni.
Čtvrtá generace by měla být ukuchtěna dle stejného receptu jako ta předchozí, tedy na základě strategie One Ford. Počítat tedy můžeme s globálním nasazením, značka však chystá jednu základní změnu - při vývoji novinky totiž bude brát zřetel hlavně na požadavky evropských zákazníků. I proto byl ostatně jako šéf projektu jmenován Darren Palmer, který je již podepsán pod novou generací Fordu Fiesta a má na svědomí i přepracování modelu Ka+.
Pod taktovkou britského šéfinženýra by se nový Focus měl vrátit ke svým kořenům, mezi kterými najdeme hlavně výjimečné jízdní vlastnosti. Čtvrtá generace sice zůstane u platformy Global C, kterou disponovalo předchozí provedení, modifikováno ale bude řízení, geometrie přední nápravy a dočkat se máme i tužších úchytů zadní nápravy. Kromě toho Ford využije u konstrukce větší podíl vysokopevnostní oceli, což přinese redukci hmotnosti.
Kromě zlepšení jízdních kvalit se automobilka hodlá zaměřit také na komfort i nárůst prostoru pro zadní cestující. Z toho důvodu bude prodloužen rozvor mezi nápravami. Uvnitř pak máme očekávat stejnou architekturu jako v případě zmiňovaného Fordu Fiesta, přičemž standardem u nejnižších úrovní výbavy bude osmipalcový displej. Vyšší stupně ale mají počítat s ještě větší obrazovkou.
Menší model ovšem nebude stát inspirací jen uvnitř, dále se totiž Ford nechá ovlivnit členitostí nabídky. Již u základu tedy můžeme očekávat posun směrem k prémiovosti, dále tu bude sportovně zaměřená varianta ST-Line a luxusní verze Vignale. Chybět nebude ani provedení Active, které dostane zvýšený podvozek i specifický bodykit zahrnující ochranné plastové lemy.
Vůči Fordu Fiesta se ovšem dočkáme jednoho podstatného rozdílu, a sice příchodu pohonu všech kol. Vyhrazen ovšem bude pouze určitým jednotkám, pravděpodobně dvoulitrovému turbodieselu. Kromě toho ovšem přijde také 1,5litrová jednotka TDCi naladěná na 85 či 120 koní, očekávat lze také přeplňovaný litrový tříválec disponující 100, 125 nebo 140 koňmi.
Základní modely má pohánět atmosférický litrový tříválec s 85 koňmi, na vrchol pro změnu vystoupají elektrifikované varianty. Kromě plug-in hybridu se počítá také s ryzím elektromobilem, nicméně tato provedení nejspíše nebudou k dispozici hned od spuštění prodejů.
Nová generace Fordu Focus se již ukázala na neoficiálních ilustracích...
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Dodnes úplně nový, ovšem totálně oholený Ford Focus legendární první generace se prodal za směšné peníze
před 9 hodinami - Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
včera - Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
8.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- Němci otestovali první turecké národní auto, bez okolků hovoří o „Erdoganově novince”
10.4.2024 - Chystané nové vrcholné SUV Škody nemá čím zaujmout už teď. Čím ohromí za dva roky, až se začne vyrábět?
10.4.2024 - Mercedes se pokusil spravit propadák jménem EQS falešnou maskou chladiče a hvězdou na kapotě, vypadá ještě hůř
11.4.2024 - Detaily německých prodejů ukazují zkázu elektrických VW. Diesely je překonávají 4krát, Passat TDI elektrického nástupce 14krát
11.4.2024 - Unikla podoba nové Škody Kodiaq RS, její pohon bude dál trochu z nouze ctnost
11.4.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva