Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Honda Civic 2016: desátá generace je tu a je opravdu úplně nová
17.9.2015 | Marek Bednář | 4 příspěvky
Nový Civic je větší a prostornější, ale lehčí díky vysokopevnostní oceli. Je také tužší a má být zábavné ho řídit. V Evropě čekejme 1,5l turbomotor.
Co slibovala studie Civic Concept, je realitou - na světě je desátá generace Hondy Civic. Odhalila se v Los Angeles zatím ve verzi pro USA a sedan, který si můžeme prohlédnout na snímcích, trochu připomíná „čtyřdveřová kupé” jiných značek. Ovšem, vzhled nového Civicu není zas takovým překvapením, mohli jsme si ho prohlédnout už na uniklých snímcích.
S představením máme však také víc fotek včetně kabiny a zejména detailnější údaje. Desátý Civic je skutečně úplně nový. Po stránce designu interiéru si všimněme jedné velmi zásadní věci - přístrojová deska už nepůsobí jako pracoviště pilota vesmírné lodi. Příjemný bude velký otáčkoměr a očividně zůstává teploměr chladicí kapaliny. Vidíme také elektronickou ruční brzdu nebo otočné ovladače teploty pro klimatizaci.
Mezi motory, alespoň pro Ameriku, bude základem atmosférický dvoulitr o 160 koních. V nabídce bude také 1,5litrový turbomotor, který by měl nabídnout okolo dvou stovek koní; přesná hodnota zatím není známa. Převodovka CVT bude k mání u obou motorů, dvoulitr by měl dostat i šestistupňový manuál. U obou motorů by také katalogová spotřeba dle amerických norem měla být nižší než 5,9 l/100 km.
Nový Civic sedan je asi o 5 cm širší a 2,5 cm nižší než dosavadní model a také má o 3 cm delší rozvor. Vevnitř je tedy větší, na zadních sedadlech je prý o 5 cm víc místa na kolena a zvětšil se i zavazadelník. Přesto je o 31 kilogramů lehčí než devátá generace. V kabině najdeme také novou verzi infotainmentu Hondy založeného na Androidu, který by měl podporovat nejen Android Auto, ale také Apple CarPlay. Standardní výbava se prý zlepší napříč celou nabídkou, jak přesně, zatím není známo. K mání ale budou kompletně LEDkové přední světlomety a počítejte i s dnes již běžnou armádou elektronických pomocníků.
Desátý Civic má nové šasi a přepracované odpružení na obou stranách; vpředu jsou vzpěry McPherson, vzadu upravené víceprvkové zavěšení. Další novinky hodné zmínky jsou posilovač řízení s proměnným převodem, tužší příčné stabilizátory náprav a větší brzdy, samozřejmě kotoučové na všech kolech. Torzní tuhost se prý zlepšila o 25 % díky rozsáhlejšímu použití vysokopevnostní oceli. Podle slov automobilky bude "velmi zábavné ho řídit".
Ovšem, americký Civic je od toho evropského trochu odlišný. Nově ovšem přijde do Spojených států také pětidveřový hatchback; bude se tam prodávat mimo jiné i Civic Type-R. A podle starších informací se kupé desáté generace dostane i do Evropy, takže se dá doufat, že přijde i vyobrazený sedan, velmi elegantní to vůz. A také můžeme doufat, že Honda i u nás nabídne atmosférický dvoulitr, nicméně máme obavu, že marně. Přeplňovaná patnáctistovka bude ale v nabídce téměř jistě, protože nahrazuje dosavadní atmosférickou jedna-osmu.
Kdy však takovéhle změny v evropské nabídce Hondy uvidíme, není zatím známo; evropský Civic dostal letos facelift, který mu prospěl, jak jsme zjistili v testu. Že by se takhle prodával jen půl roku, je nepravděpodobné. V každém případě doufejme, že nový Civic bude jízdně přinejmenším stejně dobrý, jako ten současný.













Desátý Civic je zvenčí elegantní a uvnitř nevypadá jako vesmírná loď
Takhle se ukázal naživo v Los Angeles
Diskuze 4 příspěvky
Bleskovky
- Elon Musk si pochvaloval přistání rakety, která záhy explodovala, lidé mu to dali „sežrat”
před 5 hodinami - Rusové zkusil umýt auto venku v -40°C, dopadlo to tak, jak od začátku muselo
včera - Řidič se v uskákaném malém Fiatu v 210 km/h prohnal kolem policejní hlídky
2.3.2021 - Dlouho nejlepší auto, jaké kdy řídil Jeremy Clarkson, po letech ukázalo, proč ho tak miloval
28.2.2021 - Vrcholný VW Golf ukázal sílu lidového sporťáku, drahou konkurenci roznesl na kopytech
26.2.2021
Nejčtenější články
- Zázraky se dějí, venku je nové auto s výkonem 677 koní a manuálním řazením
2.2.2021 - Němci postavili Škodu Octavia Combi proti neobvyklým soupeřům, našli jedinou vadu
2.2.2021 - Do nových Tesel pořád zatéká, majitel Modelu 3 už lituje, že jej kdy kupoval
2.2.2021 - Honda kvůli koronaviru končí s výbavou, před níž bledne celé Simply Clever Škody
2.2.2021 - Čínský výrobce, jehož auto ohromilo i šéfy Porsche, v Evropě končí, jeho vozy nikdo nechce
2.2.2021 - Boj proti CO2 může zabít celou jednu třídu aut, Japonci jsou na ni bytostně závislí
2.2.2021 - Majitelé nejlevnějšího auta jedoucího 300 km/h si stěžují na problémy s přídí, výrobce je odbyl
2.2.2021 - Lidový luxus z Koreje je i přes svérázná světla obrovský hit, při jeho ceně ani není divu
2.2.2021 - Někdo najel s Peugeotem 718 tisíc km a teď ho prodává, jeho stav je fascinující
2.2.2021 - Američané mají k manuálnímu řazení úplně jiný přístup, než si Evropané myslí
2.2.2021
Nové na MotoForum.cz
Živá témata na fóru
- Škoda Auto obecně 13:09 - pavproch
- Koronavirus 22:52 - Lachende Bestien
- STK 22:17 - spooon
- BMW Divize 2.3.2021 - M.Z.
- Lampárna (stěžovatelna) 2.3.2021 - Bond007
- Rychlodotazy 2.3.2021 - řidičBOB
- Octavia 1 1.9 TDI 66 kW - nastartuje a zhasne 2.3.2021 - Stepin
- Onboard videa 2.3.2021 - Lachende Bestien
- Octavia IV 1.3.2021 - ctrl_j
- Elektromobily a vse kolem nich 1.3.2021 - rhinos