Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
HSV Gen-F2 2016 má teď až 543 koní z kompresorového osmiválce
22.9.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Nejostřejší Holden dostal 80 koní navíc a bude se prý lépe chovat v nájezdu do zatáček. Verze GTS má dalších výkon navrch a kované brzdové třmeny.
Australský Holden nebude vyrábět vlastní auta dlouho, od roku 2017 se má omezit na lepení vlastních znáčků na produkty GM. To nicméně neznamená, že jeho divize HSV nemůže produkovat ostré verze Commodore, velkých osmiválcových sedanů, kombíků a pick-upů. Pokud nevíte, o čem je řeč, můžeme připomenout Chevrolet SS, americkou verzi Commodore sedan - a také verzi snáze použitelnou v kontinentální Evropě.
Tedy, facelift pro řadu HSV Gen-F2 přinesl zejména víc síly pod kapotou. Osmiválec LSA Gen. IV má kompresor a nabízí 543 koní a 600 Nm. Výkon tedy narostl o nějakých 80 koní oproti starším verzím. Na kola může mířit buď přes manuální nebo přes automatickou převodovku, obě o šesti stupních, leč jen manuál s funkcí launch control.
Po stránce vzhledu tu najdeme nové nárazníky, prahy, trochu odlišné výdechy v kapotě a pro některé verze také nová kola; zde se toho moc nezměnilo. Trochu podstatnější jsou změny na podvozku, kde bylo upraveno odpružení tak, aby vůz lépe seděl na silnici a byl lépe ovladatelný, zejména na nájezdu do zatáčky.
Poněkud jinde stojí verze GTS, zelené auto na snímcích. Ta dostala stejné změny ve vizáži a na podvozku, ale má víc výkonu - konkrétně 584 koní a masivních 740 Nm. Má také širší kola, průměr dvaceti palců zůstává, a k dispozici je třetí generace adaptivních tlumičů Magnetic Ride Control. Standardem jsou brzdy s kovanými šestipístkovými třmeny vpředu a čtyřpístkovými vzadu, dvoudílné kotouče a vektorování točivého momentu.
Známe již i ceny - základ ve formě Gen-F2 R8 Clubsportu, tedy bílého auta na snímcích, přijde na 80 990 australských dolarů, tedy 1,37 milionu korun. Modrý kombík s názvem Tourer se dělá jen s automatickou převodovkou a stojí od 85 990 dolarů (1,45 milionu korun) a nejdražší je pochopitelně GTS, na které je potřeba si připravit 95 990 dolarů (1,62 milionu korun).
Oficiální import do ČR není reálný už kvůli volantu vpravo, individuálně by to ale mohlo jít, nejsnáze asi přes Velkou Británii. Anebo si můžete počkat, jestli se některé z těchto změn dostanou do amerického Chevroletu SS, ale na to bychom bohužel moc nespoléhali.
Oficiální fotografie všech verzí HSV Gen-F2 2016
















Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
BMW za pár dnů definitivně skončí se svým dosavadním logem, srovnejte si ho s náhradou
30.1.2026 (1)
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
28.1.2026
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026 (1)
Nejnovější články
VW potají nacpal motor W16 do Lamborghini Diablo, tehdy nikdo nemohl netušit, proč to dělá
včera
Automobilka, do které VW nasypal 14 miliard, teď začíná v Evropě prodávat levnější konkurenty jeho vlastních aut
včera
Maserati začalo na své elektrické propadáky nabízet slevy, jaké svět ještě neviděl, za cenu jednoho auta můžete mít dvě
včera
Jen jedna automobilka mohla za rok 2025 prodat historicky rekordní počet aut. Elektromobily se na tom podílely z 1,7 procenta
včera
Asi nejkrásnější francouzské auto posledních dekád se dá pořád koupit nejeté, nádherné a v téměř dokonalé specifikaci
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 02.01. 01:12 - mattonecz
- BMW Divize 01.31. 19:17 - Vrooom
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 01.31. 14:31 - pavproch
- Rychlodotazy 01.31. 00:15 - Kavis
- Řidiči, co to mají v ruce... 01.30. 18:44 - Truck Daškam
- Fiat a vše kolem nich 01.30. 17:03 - pavproch
- Onboard videa 01.30. 15:24 - řidičBOB
- Detektory policejních radarů 01.30. 13:45 - řidičBOB
