Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Do vod spíše designově pojatých crossoverů se rozhodl vydat už i korejský Hyundai. Dostal tak plastové holínky, se kterými se polních cest nemusí bát.

Korejci obvykle přicházejí se svými nápady chvíli poté, co je odprezentují evropské automobilky. Dalším takovým případem je i nově pojatá verze crossoveru B-segmentu, který u Hyundai reprezentuje od roku 2010 model ix20. Dobrodružná verze určená jen pro některé trhy (zatím je k mání v Belgii) je v duchu moderních trendů navlečena do plastovější karoserie a primárně bude hrát spíše na emoce. Pohon všech kol totiž určitě nedostane, třebaže se může pochlubit zvýšenou světlou výškou a chromovým dekorem zadního nárazníku.

Hyundai při tvorbě tohoto vozu zřejmě tentokrát sbíral inspiraci ve Francii, neboť nás nemůže při pohledu na fotografii napadnout nic jiného než Renault Scénic XMOD. Stejná omáčka jako v jeho případě znamená konkrétně obnažené plasty ve spodních částech karoserie, jejichž návrh má na svědomí tuningová společnost MS Design, která ladila například Audi S4. Nejedná se však o dílo úpravce, nýbrž o plnohodnotný model automobilky, který pouze vznikl ve spolupráci s německým tunerem.

Tmavě šedé segmenty pak doplňuje Hyundai ještě šedivým provedením šestnáctipalcových hliníkových kol a tónovanými skly, které se taktéž dostaly u modelu Cross do základní výbavy. Allroadový prcek spolu s lákavějším exteriérem dostal do vínku také lepší výbavení. Konkrétně se tak v jeho kabině objevuje kromě posuvné a sklopné lavice, portu USB a kontroly tlaku v pneumatikách například také navigační systém s Bluetooth a dotykovým displejem, který poslouží i jako výstup z couvací kamery.

Dále tu najdeme třeba elektricky ovládaná sklopná a vyhřívaná zpětná zrcátka, všechna okna v elektrice, digitální automatickou klimatizaci, kožený multifunkční volant, tempomat, 6 airbagů a pětiletou záruku s neomezeným nájezdem kilometrů. Kromě toho je ix20 Cross vybaveno standardně předními mlhovkami a paketem Protection, který mimo jiné sestává i z čistících prostředků na péči o plastové segmenty.

Koho by snad takový vůz zajímal, toho bohužel musíme zklamat, alespoň zatím. Zdroje hovoří o tom, že je ix20 Cross určen je pro některé trhy a ten český mezi nimi být nemusí. V Belgii stojí minimálně 17 tisíc Euro (466 tisíc korun) a k mání je prý s celou řadou již známých motorů pohánějících kola přední nápravy.

Zdroj: Hyundai.be

Adam Šrámek