před 8 hodinami | Petr Prokopec
„Luxusní vlak moří” nemá k právě takovému stroji daleko, neboť na 220 metrech délky je určen pouze 110 cestujícím, na které čeká 54 luxusních kajut. T...
před 10 hodinami | Petr Prokopec
V normálním světě bychom byli přesvědčeni, že to pro firmu bude poučný faux pas, který ji donutí vyměnit vedení a změnit své směřování dřív, než bude ...
včera | Petr Prokopec
Tolik k současné obchodní „logice” kdysi největšího automobilového koncernu světa. Auto, které se bez jakékoli propagace potichu prodává lépe než úpln...
včera | Petr Prokopec
Saab jako takový skončil už dávno, jeho továrnu v Trollhattanu ale převzala jiná firma i s auty, která v ní zůstala. Po jejím konci jsou nyní k mání i...
včera | Petr Prokopec
Dosud si říkal Type 00, automobilka ale zřejmě měla dost narážek na to, že přesně tolik osloví zákazníků. A tak nakonec svůj odhad zpřesnila. Nic to a...
12.5.2026 | Petr Prokopec
Je to smutná chvíle, neboť Mnichov tím zavírá cestu k plnění tužeb další okrajové části klientely, kterou měl po dekády v hledáčku. V jiných oblastech...
12.5.2026 | Petr Prokopec
Když kabina nejnovějšího modelu čtyř kruhů spadajícího na samý vrchol nabídky působí laciněji než interiér dvacet let starého předchůdce, víte, že je ...
12.5.2026 | Petr Prokopec
Bylo kolem nich velké haló, nakonec ale auta od Aurusu nekupuje krom ruského prezidenta a jeho nejbližšího okolí skoro nikdo. A válka na jim také nepo...
12.5.2026 | Petr Prokopec
Od počátku absurdní elektrické plány Japonců se dál hroutí jako domeček z karet. Firma po odepsání stovek miliard za zmařené projekt elektrických aut ...
12.5.2026 | Petr Prokopec
Němci zřetelně vidí, do jakých problémů se sázkou na jednu kartu uvrtali - přichází o zisky, zaměstnance a brzy i o továrny. Přesto nehodlají polevit,...
12.5.2026 | Petr Miler
Zdráháme se výsledek nazvat sleeperem, rodinná em-trojka ale takto působí snad až mazlivě, rozhodně pak jemněji, obyčejněji, nenápadněji. A nám se tak...
11.5.2026 | Petr Prokopec
Znáte „memky”, které litují ty, jež musí montovat blinkry na BMW, protože dělají úplně zbytečnou práci? Tohle je něco podobného. Stejně jako v případě...
11.5.2026 | Petr Miler
Je čas pověsit nesmysly na hřebík a začít se znovu věnovat podstatě automobilového byznysu, hlásá automobilka. A je to správná cesta, jen nás asi nikd...
11.5.2026 | Petr Miler
Dá se na to koukat nespočtem optik, ty výchozí jsou ale nakonec dvě. Nová Niva není, což je škoda. Ta původní ale díky tomu znovu přežila svou smrt a ...
10.5.2026 | Petr Miler
Je to jistě zajímavé auto, ale upřímně řečeno nám nepřijde moc rozumné jeho pojetím ještě víc motivovat majitele k poněkud vadnému zacházení s ním. K ...
10.5.2026 | Petr Prokopec
Firma pálí peníze vražedným tempem a její nové vedení odmítlo zveřejnit jakákoli vodítka pro další výkonnost společnosti, dokud nebude ukončen její in...
9.5.2026 | Petr Prokopec
Vývoj prodejů aut v letošním roce jasně ukazuje, čemu lidé dají přednost, pokud je přestanete tlačit do toho, co si nepřejí. A to navzdory rekordním c...
9.5.2026 | Petr Miler
A dojezd při takové jízdě? To se pomějete. Automobilky se nám soustavně snaží dokázat, že jejich elektrická auta se pro takové využití hodí. Soustavně...
8.5.2026 | Petr Prokopec
Myslíte, že lze označit za vítězství, když nějaké technické řešení prohlásíte za lepší, pak se ale ukáže být o tolik horší, že s ním musíte napodobova...
7.5.2026 | Petr Prokopec
Automobilky nejenže nebyly ochotné naslouchat kritickým hlasům, které je před tímto scénářem varovaly, zjevně si nejsou schopné vzít ani ponaučení z v...